探岳380四驅, 2020款，下個月提車-年，一萬五千公里,拉了幾次高速長途,里程數就上來了，目前油耗維持在10,市區(qū)的話會到12 ,高速到8都性。探岳的性能很優(yōu)秀,外觀屬于耐看,但是初看不會多驚艷?？臻g大,其實我最喜歡的就是探岳配置的固特異鷹馳F 1輪胎,值得擁有,物超所值 ,擁有長里程，靈敏剎車,精準操控等特點。四驅探岳講真最初開始有點不適應,動力太足,稍不留意就140以上了,這個時候就需要操控精準，本身電子隨速助力,探岳的方向盤高速變重,增加駕駛感,沒有虛位,還有鷹馳F1的加持,使得整個行車操作非常的穩(wěn)健。好幾次高速突降大雨,探岳離地間隙高，鷹馳F1保障了濕滑路段的操控,緊急避讓，S彎,加速,都非常的穩(wěn),不愧是掛名F1方程式的品牌輪胎。理論上,這套胎, 5年6萬公里我覺得沒問題,堅韌耐用,沒毛病。
周末去上海,特地惡補了一下外地車輛進滬的政策,進大都市還是有所忌憚,因為一不留心就可能吃罰單。后來看了下政策發(fā)現還行，導航設定好了,也能避免很多麻煩,簡單介紹下政策,外地牌照的私車在上海從早上7點到9點,晚上4點到6點高峰時間不允許上內環(huán)高架,外環(huán)、外環(huán)以外及其他時間隨意,架路及部分過江大橋和隧道，禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出 租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)。
家族式中網設計，不過其他車型好像沒用這套前臉,和邁騰,探戈的連都不一-樣,中網帶有R限定標識
大燈不是全L _ED的，鹵素的轉向燈,
車頭顯得非常硬實,體現SUV的多用途性能
固特異鷹馳F1 ,高性能SUV輪胎,鷹抓抓地技術,固特異的輪胎耐用性非常高,好幾個朋友用的固特異輪胎好幾年了,只要不是刻意的廢車,輪胎現狀都很好。
F 1的正面橫截面和堅硬,有效防扎,我沒遇到打滑的情況,精準剎車
鷹馳F1輪胎,我探岳出廠的輪胎
我是從浦東坐船，到浦西， 黃浦江的按輪很便直，坐船懂跨黃浦江，欣賞外灘夜具
和平飯店,很有名的
南京路步行街
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