【前言】
傍晚的風(fēng)甚是醉人，也是我一直以來所喜愛的，晚上吃過飯之后來湖邊吹吹風(fēng)，甚是舒服。
住的地方離湖邊也有些遠(yuǎn)，但是不要擔(dān)心，享域可以帶我來到這里，從最開始買車到現(xiàn)在的逐漸上手，操控起享域也是越來越得心應(yīng)手。
我這款是21款混動享域，買的凈暢版的，價格也非常合我的心意，也得感謝享域能讓我在這個價位上就享受到本田的第三代混動技術(shù)，很喜歡。
【買車經(jīng)歷】
回想起當(dāng)初選車的經(jīng)歷，也是感嘆不已啊，其實我最開始看的車是卡羅拉，因為那時候混動享域還沒上市，后來聽說享域要出了就想等等看再做決定，了解這款混動享域之后感覺顏值就要比卡羅拉高出不少，凹凸有致的線條和勾勒，這就是這次緣分的開始。
當(dāng)我第一次看到享域的時候，對它就產(chǎn)生了興趣，然后不斷的挖掘，發(fā)現(xiàn)了它跟卡羅拉還是挺相似的，差不多的價格，也都有混動車系，定位也是出奇的相似，都是家用車。
【選車?yán)碛伞?/p>
然后我的心意就變了，從最開始想入手卡羅拉到現(xiàn)在的享域，但是我父親還是對卡羅拉更有好感一些。我就帶著我父親一起來到了東本的4S店，申請試駕體驗，我開車，我讓我父親坐后排體驗，在試駕的時候，我的老父親也感覺出來了，享域的后排乘坐起來要比卡羅拉更為舒適一些，整個試駕的過程中后排也沒感覺到有顛簸，加上空間大，坐起來的感覺要比那輛即將入手但被享域截胡的卡羅拉舒適太多。
之后看了下參數(shù)，發(fā)現(xiàn)享域的軸距是要比卡羅拉大上不少，卡羅拉在動力上也是略有不足，然后又來試駕了幾回，最后敲定了就選這輛凈暢版的混動享域。
【用車生活】
換擋撥片在行駛途中用來加減檔也是挺方便的，不僅好用還能再行駛途中添加些樂趣。
整個享域的內(nèi)飾也都很不錯，非常簡潔，打理起來也很方便，就是小妹喜歡買一些掛飾裝在車上，車內(nèi)就變得花里胡哨起來，簡潔風(fēng)格一下就消失不見了。
電子按鍵擋位使用起來挺方便輕松的，就是剛接觸的時候不太習(xí)慣，經(jīng)常找不到位置，用一兩個星期就沒有問題了，反正我現(xiàn)在用的還挺方便的。
白天如果你拉開天窗，你就會知道陽光有多么刺眼，但是晚上不同，打開之后能感覺到很舒適的風(fēng)吹進(jìn)來，躺在后排接受著微風(fēng)的洗禮也是一件很舒服的事情，回到家里當(dāng)然也可以開空調(diào)，但那個風(fēng)哪比得上這純天然的風(fēng)啊。
【用車感受】
買車到現(xiàn)在也有幾個月的時間了，對這輛享域的喜愛還是只增不減，保護(hù)的十分小心，生怕有什么地方劃傷了。但有一個地方在慢慢的減少，那就是混動享域的油耗，從最開始的四點幾已經(jīng)降到了現(xiàn)在的三點多，竟然比工信部公布的百公里油耗還要低，真是不容易啊。
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