朋友今天結(jié)婚，本來是要做他的伴郎的，但是因為工作原因，一直忙到一點多才能到這兒喝他的喜酒。
我是一名程序員，很多人覺得程序員都是格子衫、頭頂禿，其實不然，我們公司的程序員大多數(shù)都和我差不多大，基本是24歲上下，都是熱愛生活的年輕人。
我平時比較喜歡刺激一點的運動，像攀登、跳傘之類的，這些運動給我一種不斷沖破束縛、不斷突破的感覺,和我的工作反差挺大的。除此之外，我最大的興趣就是汽車了，雖然是名小白，但是也看了不少關(guān)于玩車、改車的視頻，弄得我自己也想去買個車改一改。當(dāng)初選車的時候就想挑輛可以改的，所以去看了下福克斯和高爾夫，兩款車其實都不錯，但是從外觀上就有點差強人意，感覺有點老氣，碰巧有天刷視頻的時候刷到了兩廂思域，感覺非常契合我的取向，看參數(shù)也都不錯，就去4S店試駕了下。試駕結(jié)束后，整體感覺非常適合我，沒多久就入手了白色。選白色是因為我覺得簡潔大氣，改裝空間大，而且白色也是我的幸運色。
自從入手思域，只要在路上碰到思域都會多瞄兩眼。那天在朋友婚宴的山莊附近正好看到一輛改裝過的兩廂思域，還是拉力紅。不玩改裝的朋友光看外觀可能看不出來什么，這輛車主要是把內(nèi)飾和輪轂改了。
它應(yīng)該是頂配車型，搭載的17英寸輪轂，上面還用了紅色涂邊進(jìn)行裝飾。內(nèi)飾圖我就沒有拍了，怕被別人誤會。車主把車內(nèi)的座椅全部都給換成了紅色的電競座椅，還挺好看的，電競、思域，竟毫無違和感，可能因為都一樣讓人熱血沸騰吧！
兩廂思域的中網(wǎng)這塊設(shè)計得特別好看，兩塊熏黑過的裝飾條橫穿中網(wǎng)，覆蓋了造型犀利的前大燈，看上去非常颯。
側(cè)面看還真有點跑車的味道，之前有一次我掛S擋，然后重踩油門，不僅有強烈的推背感，甚至還能感覺到有一點點抬頭的感覺。
車身側(cè)面的腰線非常流暢，不僅時尚，還拉伸了整輛車的視覺效果。溜背式造型也是運動十足，并彰顯著青春洋溢的氣息。
我的車是原廠16英寸的輪轂，是準(zhǔn)備改裝一下的，但是沒想好改成什么樣式，大家有什么推薦的嗎？
括號式車尾燈與下?lián)趿靼灏嫦噙B，像是把車輛的整個尾部都包圍了起來。但我覺得最大的亮點還是在最下面的中置雙出排氣孔，并采用擴(kuò)散器作為裝飾，簡直就像一輛性能車，再配上大量的RS套件，使整車的運動感更加突出。
兩廂思域的內(nèi)飾沒有進(jìn)行過多的改動，依舊是十分簡潔的風(fēng)格。中控屏、空調(diào)按鈕、檔把規(guī)規(guī)矩矩的從上往下排列，非常有層次感。中控屏的功能也挺多的，最實用的還是CarLife，要是能有CarPlay就更完美了。
至于配置方面我感覺還挺良心的，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、ESP、上坡輔助等功能。安全系性也很讓我滿意，主副駕氣囊、前后排氣簾都有，沒有減配的情況。
方向盤轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，平時單手開車時也很輕松。順便一提，這車的動力很充沛，1.5T地球夢四缸發(fā)動機(jī)配上CVT變速箱，換擋很順滑，沒有頓挫感，提速過程中也不會感到吃力。相比于其它這個價位的車型，能擁有更好的駕駛體驗。
在空間上兩廂思域也很占優(yōu)勢，我的手機(jī)長17cm左右，前后座椅的間隙可以放下一個手機(jī)加一個拳頭，正常體格的人坐進(jìn)去不會感到擁擠。車頂相比其它的轎車也要高一些，也不用擔(dān)心撞到頭頂。
座椅的包裹性和支撐性都還不錯，可以對腰部起到一個很好的支撐，長時間乘坐不會感覺到腰酸。綜合看，我覺得兩廂思域的改裝潛力挺大的，我目前就是不知道怎么改，想保留白色車漆，但是又想最大程度地凸顯思域和我喜歡不斷突破的感覺，大家有什么建議嗎？
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