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對(duì)比一下這兩款輪胎

游記 發(fā)布于：2021-06-28 13:06:47 94

今天和鄰居的本田繽智恰巧并排停在了-起,歐藍(lán)德和繽智同為緊湊級(jí)車(chē)型,同年提車(chē),算是竟品車(chē)型,價(jià)格也是不相上下,尺寸.上感覺(jué)歐藍(lán)德更大了--些,但本田繽智的保有量和銷(xiāo)量比歐藍(lán)德要好,今天我們比較--下兩車(chē)的輪胎吧，歐藍(lán)德輪轂為18英寸,屬于緊湊SUV級(jí)別里的主流輪胎尺寸,我的這輛歐藍(lán)德輪胎裝配的是固特異鷹馳F 1系列輪胎,輪胎尺寸: 225 55R18 98H ,鄰居的繽智裝配的是優(yōu)科豪馬品牌輪胎，輪胎尺寸: 215 55R1794V ,價(jià)格上單條固特異鷹馳F1輪胎比起優(yōu)科豪馬品牌輪胎也是貴了“不少,固特異鷹馳輪胎為98H，單條輪胎載重不超過(guò)750KG ,速度級(jí)別:每小時(shí)210公里,按照載重級(jí)別固特異鷹馳輪胎更勝一籌,速度級(jí)別基本不用比較，所以說(shuō)固特異輪胎還是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。






固特異EAGLE LS2是一款適應(yīng)于全天候路況的SUV輪胎。 寬廣的縱向溝槽設(shè)計(jì),保證了更優(yōu)的排水性能,提供更可信賴(lài)的濕地性能;特別的胎面塊有序排列,不但降低了噪音,更提高了車(chē)輛行駛的牽引力。




采用全新的"霸力泡技術(shù),使胎面細(xì)刀槽中制作出可以互相咬合的半球狀齒,從而增加了輪胎的抓地力。




在輪胎內(nèi)側(cè)胎壁有-層聚酰胺纖維層,這是一種五倍 于鋼材強(qiáng)度的材料,可以緩解輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)胎壁的壓力,將壓力更加均勻的分布在輪胎與地面的接觸面上,提供更大的抓地力。





寬闊的環(huán)項(xiàng)溝槽能夠迅速排除積水,加強(qiáng)濕地輪胎的抓地力。






21年第6周,也就是2 1年初的新胎




225 55R17 94V




和歐藍(lán)德鷹馳輪胎還是差了一個(gè)檔次




獨(dú)立的花紋塊設(shè)計(jì),通過(guò)計(jì)算優(yōu)化花紋大小，保證了輪胎的舒適性和靜音性。




固特異鷹馳F 1輪胎車(chē)子轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身重量大部分會(huì)分布到胎肩部分，外側(cè)胎面抓地力會(huì)增加，而輪胎內(nèi)側(cè)胎面的抓地力急速下降,增大輪胎與地面的接觸面積，將壓力更好、更均勻的分布開(kāi)。




胎面雙層鋼絲,胎側(cè)尼龍絲 加強(qiáng)，保證行使安全性




胎面硅膠運(yùn)用了環(huán)保硅配方,降低了輪胎的滾動(dòng)阻力,從而節(jié)省了能量,減少了燃油,達(dá)到了環(huán)保節(jié)油的目的。


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