朋友最近要換車(chē),原來(lái)開(kāi)的是一臺(tái)福特翼虎,雖說(shuō)是SUV,但他自己都認(rèn)為又小又不好開(kāi),我也開(kāi)過(guò)他那個(gè)車(chē),對(duì)他的說(shuō)法表示深切認(rèn)同。WEY自誕生起,我對(duì)它旗下的VV6,VV7等車(chē)型都傾愛(ài)有加,所以對(duì)WEY也有一種特殊的好感。這次他看上摩卡了,我很贊成。
今天陪他來(lái)看車(chē),朋友是個(gè)愛(ài)玩車(chē)的人,對(duì)摩卡已經(jīng)心心念念多日了,今天就過(guò)來(lái)陪他看看這杯摩卡的實(shí)際體驗(yàn)到底如何。
天氣正好,老遠(yuǎn)就看到WEY 4S店門(mén)口的標(biāo)志,WEY的logo是根據(jù)保定總督府的旗桿演變而來(lái),歷史底蘊(yùn)非常濃厚,4S店門(mén)口豎立的廣告牌和logo中豎立的旗桿形象做到了完美呼應(yīng)。
從外觀來(lái)說(shuō),摩卡甚至是WEY所有車(chē)型確實(shí)挺成功的,摩卡的外觀也是我喜歡的風(fēng)格,激進(jìn)有態(tài)度,設(shè)計(jì)感不隨大流,有獨(dú)特的個(gè)性。
大燈延伸到了側(cè)面,所以視覺(jué)效果非常修長(zhǎng),有點(diǎn)不怒自威的feel。
我這朋友是真打算入手了,因?yàn)橐郧叭タ磩e的車(chē)他都不用銷(xiāo)售講解,現(xiàn)在在仔細(xì)的聽(tīng)著銷(xiāo)售介紹,我也就坐進(jìn)去試試吧。
先去后排坐坐,坐到后排的第一感受,寬敞,前面調(diào)好坐姿后,后排還是二十多公分的空間,腿上再坐個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題啊,再有就是這摩卡的座椅舒適度至少達(dá)到了40萬(wàn)級(jí)豪華品牌的水平,座椅和靠背都非常軟,坐上去就能讓人非常放松,同時(shí)對(duì)腰對(duì)腿的支撐都足夠。
我喜歡全景天窗,有時(shí)候打開(kāi)一條縫,通風(fēng)排氣的效果比側(cè)窗明顯,風(fēng)噪還小。我和朋友也是喜歡自駕的人,在山間小路上打開(kāi)天窗吹著小風(fēng),是多么愜意的一件事。
車(chē)內(nèi)的氛圍燈有64色可選,而且氛圍燈的可以根據(jù)車(chē)內(nèi)的音樂(lè)節(jié)奏變色,非常有意思。
中控區(qū)的兩塊大屏幕真是香啊。算上全液晶的儀表,摩卡車(chē)內(nèi)三連屏。娛樂(lè)功能還不少,在線音樂(lè)、在線視頻都能輕松搞定。
前排的充電接口,這是朝向主駕駛的一邊,副駕駛那邊還有一個(gè),充電絕對(duì)不是問(wèn)題,摩卡非常人性化,能考慮到的問(wèn)題它也考慮到了。
后排所有能觸摸到的部分都是軟的,質(zhì)感很棒。
摩卡的每一處都做的非常到位,比如這個(gè)后排扶手,這杯架的開(kāi)啟方式和阻力感相當(dāng)高級(jí)。
排氣尾口也升級(jí)為隱藏式設(shè)計(jì),從外觀上看可以讓尾部保持整體統(tǒng)一。
摩卡的大心臟,2.0T+48V輕混,這套組合讓我對(duì)摩卡的行駛有很濃厚的好奇。2.0T的動(dòng)力肯定好,還有48V輕混的加入,低速用電行駛,起步加速肯定輕快,個(gè)人猜測(cè)8個(gè)左右。
摩卡軟硬適中的座椅以及車(chē)內(nèi)各種人性化的配置確實(shí)都體現(xiàn)出摩卡在為車(chē)主考慮,為摩卡點(diǎn)個(gè)贊!
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