有了愛車威朗后,生活過的更充實。上下班再也不用擔心遲到,風雨天也不用擔心出1 ]被雨淋。像現(xiàn)在的梅雨季沒個車是真的不方便,不過如果不下雨一般我還是更愿意騎電毛驢上班的,比開車快,不堵車,加上六月的天早晚騎電瓶車很涼快,最主要是可以省油哈哈。
但是有車了,生活質(zhì)量也上升了,刮風下雨,冬天冷,開車就比電瓶車要好太多了。但是開車還是要安全第一- ,不管是上下班,還是回老家跑高速, -定不要開快車,十次事故九次快,這是有道理。
買車5年多, -共出過兩次事故,都是別人全責,而且都及時剎住了, 沒有造成大的事故,這真是不幸中的萬辛啊,一來威朗剎車系統(tǒng)比較給力 ,用的還是陶瓷剎車片,這也快要換了。另-個就輪胎給力,原廠的固特異輪胎跑了8萬多公里了, 要跑到10萬公里換差不多!
今天又是周六,閑來無事,開上愛車去河邊逛逛,拍拍愛車再看看美麗的花兒,感受一- 下雨后的清新空氣,享受一下自由的生活。
買了五年多的愛車,還是如既往的咖氣,線條威還是這么好, 就是看著有點臟了。
犀利的大燈, 全系標配了日間行車燈,點亮后的酷炫感還是不錯的。
這夏天天氣有點太熱了,感覺花J L快要枯萎了
漂亮的身影若隱若現(xiàn)。
尾部簡約又簡單,看起來很協(xié)調(diào)自然,不過尾燈有點不咋地,不是[ ED光源的,點亮后的效果一般般,新款都是l ED的了,可惜裝不了。
尾部還有那么一 絲絲的性感。
車標已經(jīng)取不下來了,畢竟貼了五年多了,試了一下真弄不下來了,太緊了
側(cè)面后半段的腰線一直延伸到了尾燈上方,看著很協(xié)調(diào)自然,尾燈造型其實還行,就是光源一般,點亮后的效果不如LED光源的。
輪轂樣式非常, 搭配的輪胎是固特異這個一線大品牌旗下的御乘2代,目跑了8萬多公里了,舒適性不錯, 抓地力也強,在我前面兩次事故中都及時助我剎停, 沒有對車造成更大的傷害。
御乘系列采用了封閉胎肩設(shè)計和高分子硅膠配方后靜音效果是真不錯,干濕抓地和耐用性都強,預計跑到10萬公里更換輪胎完全沒問題,按現(xiàn)在年用車公里數(shù)的話到明年的61 8活動應該就能換了。
內(nèi)飾用料比較厚道,中控以軟性材質(zhì)為主,整體的舒適性挺好。中控臺面不太平整.但是很耐看,
, 也不顯得突兀。
8英寸大屏用到現(xiàn)在也不過時. 還能播放MPV呢,不過只能是用MP4格式的,而且最主要一-點是只能停車P檔狀態(tài) 下看。
發(fā)現(xiàn)車里還有兩個車載香重,都裝上去看看。裝上去后味道還不錯,主要是樣子很可愛,干脆就都用著吧。
前幾天端節(jié)在超市看到的大螃蟹,沒舍得買. -只比手掌還大
手繪作品,下次就打算改成這樣的外觀了。
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