您是否常常面臨著這樣的尷尬，長期駕車久坐臀部與后背會有悶熱、濕熱等不舒適的感受，相信很多車友都為駕車時后背的汗如雨下而煩惱，您是否也在等待一個完美的解決方案呢？別急，只要有了怡然座椅通風一起問題也都迎刃而解了！那么什么是座椅通風系統(tǒng)？通風系統(tǒng)的原理是什么？一起隨小編來體驗一下吧！
本期案例主角路虎發(fā)現神行，和大部分車型一樣原車不具備座椅通風系統(tǒng)，缺少如此舒適的一個功能，想想也是心塞的。特別是對于廣東地區(qū)的車友來說，一年有十個月都是處于濕熱的天氣，每次行車都感覺非常的煎熬，衣衫浸透??！一次偶爾機會外出坐到朋友的車，才發(fā)現他的座椅冰涼舒適，完美感受不到悶熱的困擾，詢問之下才得知原來座椅內暗藏玄機“怡然座椅通風系統(tǒng)”。
從外觀看不出跟普通座椅有什么大的區(qū)別，坐上去體驗下差距就很明顯了，心動的車友在朋友的推薦下馬上與我們客服預約了到店座椅通風升級。
升級車型：路虎發(fā)現神行
升級項目：怡然座椅通風系統(tǒng)
座椅通風原理及效果：主要是通過風扇進行排風，通過在座椅坐墊和靠背背面增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導入通風層，接著氣流向上滲透，經過加熱墊流向座椅面套表面，以實現座椅的通風功能。通風功能可以有效改善人體與座椅接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。
施工前必備工作，車身檢查與車身保護。檢查原車座椅所有的操作功能以及座椅表面是否有劃損的現象，檢查完畢后，還要做好車輛保護措施，防止在拆卸座椅的時候刮花車內裝飾和車身等，這也是作為一家專業(yè)改裝座椅通風十年老店必備流程之一，專業(yè)更值得信賴！
拉近鏡頭看看，我們可以看到路虎發(fā)現神行原車座椅是有帶通風孔的，所以本次改裝也就不用打孔了，相對來說也縮短了一點施工時間。而原車沒有真皮打孔的車友們也不必擔心，因為我們鋒程具有專業(yè)的打孔設備+專業(yè)的打孔技術，強強結合下打出來的孔整齊有序，不會像一些非專業(yè)小店出現打孔不均勻、打漏或者重打孔等美觀性問題！
熟練的技師已經將主副駕座椅無損搬離車身了，放置在提前鋪好亞麻毯的專用施工區(qū)域進行施工，專用的亞麻毯讓您的座椅全程享受VIP級的待遇，施工過程中不受任何損傷！
施工進行中，技師們正在對座椅真皮與海綿進行分j，專業(yè)級的師傅對于座椅拆卸分j都已經是輕車熟路了，不一會兒我們就看到了原車座椅骨架。座椅分j后，技師需要把原車海綿拿進無塵車間進行風機定位工序，風機定位后再加上具有鋒程車改專利技術的導風層，讓改裝后的座椅更加柔軟舒適，讓您擁有更貼心的乘坐享受！
同臺改裝車型：奔馳V250改座椅通風、后排電動座椅，路虎發(fā)現神行改怡然座椅通風系統(tǒng)，雷克薩斯ES200車燈升級、室內氛圍燈改裝
忙忙碌碌，座椅通風改裝已經接近尾聲了，強大的通風裝備經過一系列的工序已經被技師們完美“隱藏”！升級后的座椅看起來與升級前并無差別，保證了通風效果的同時，又保證了座椅的舒適性，不會像有些不專業(yè)改裝店那樣，出現改后座椅塌陷、真皮皺褶嚴重、風機擱屁股或擱腰背等尷尬問題！而旁邊小編特意標識的就是通風座椅標志性開關，有了它只要輕輕一按，就有徐徐涼風送出，爽翻！
測試無誤后的座椅已經復原回到車身，回到車身后技師還要進行通電測試所有功能是否正常、軟件測試，座椅清潔工序等等，待所有功能檢查完畢、無異常后就可以完美交車了。
回到車身后的座椅，我們車友已經迫不及待親自體驗了一番，連連稱贊，非常滿意，今后再也不用為座椅悶熱潮濕而煩惱了！
外面天漸漸黑了下來，而我們的路虎發(fā)現神行座椅也已經完美收工啦，從此再也不用忍受悶熱、潮濕行車感受了，絲絲涼風翻倍的享受豪華舒適頭等艙。
更多汽車信息掃碼了解
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現”，
使用“掃一掃”即可將網頁分享至朋友圈
