上周氣溫一直持續(xù)在30度以上,酷熱難耐,干燥的空氣加上火熱的太陽(yáng)照射著實(shí)讓人感到煩燥,終于周末的時(shí)候迎來(lái)了兩天的降雨,昨夜雨量屬于中雨級(jí)別,雨后氣溫隨之下降了幾度,空氣中彌漫著雨后的清爽氣息，一家人決定伴著下雨外出清爽一下，于是就有了本篇帖子清爽一夏- -日游,端午節(jié)- -日游其實(shí)是短途自駕游,其實(shí)只是城市周邊簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),走到戶外親近大自然,透透室外的新鮮空氣,城市里憋久了是時(shí)候應(yīng)該放松一下心情了，本次出 行座駕是即將滿兩周歲的小歐, 2019款兩驅(qū)暢享版,目前狀態(tài)良好,過(guò)了15000公里后感覺這車開起來(lái)越來(lái)越順手了, 估計(jì)是人車合一，已經(jīng)磨合好了, 美景當(dāng)時(shí)要有美食來(lái)相伴,怡逢端午假期犒勞一下辛苦的自 己吧,這次短途自駕清爽游感覺非常愜意~
我的小歐車上裝配了固特異EAGLE F1系列輪胎,這是一款適應(yīng)于全天候路況的SUV輪胎。寬廣的縱向溝槽設(shè)計(jì)，保證了更優(yōu)的排水性能,提供更可信賴的濕地性能;特別的胎面塊有序排列,不但降低了噪音，更提高 了 車輛行駛的牽引力;特殊的胎面配方,亦能確保高里程性和全天候的優(yōu)異性能。
采用全新的"霸力泡"技術(shù),使胎面細(xì)刀槽中制作出可以互相咬合的半球狀齒,從而增加了輪胎的抓地力。獨(dú)立的花紋塊設(shè)計(jì),通過(guò)計(jì)算優(yōu)化花紋大小,保證了輪胎的舒適性和靜音性。
車子轉(zhuǎn)彎時(shí),車身重量大部分會(huì)分布到胎肩部分,外側(cè)胎面抓地力會(huì)增加,而輪胎內(nèi)側(cè)胎面的抓地力急速下降,增大輪胎.與地面的接觸面積,將壓力更好、更均勻的分布開。
胎面硅救運(yùn)用了壞保硅配方,降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，從而節(jié)省了能量.減少了燃油，達(dá)到了環(huán)保節(jié)油的目的。
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