提車到現(xiàn)在已經(jīng)大半年了，最開始完全就是因為XR-V的外觀和魔術(shù)座椅，才選擇的它。
提車到現(xiàn)在已經(jīng)有大半年了，想跟大家分享一下XR-V這款車的感受吧。
XR-V最讓我喜歡的一點就是它的一些小功能吧，其中就是電子手剎和駐車，都很方便，還有一個就是可以調(diào)節(jié)光圈的儀表燈，這個純粹就是因為好玩，可以調(diào)節(jié)各種不同的顏色。
因為我買的房子跟上班的地方不在一個城市，所以是租房自己住的，因為工作原因經(jīng)常搬家，這時候XR-V的魔術(shù)座椅就派上了用場，座椅往前一推后備箱的空間就很大，完全能裝下我的行李箱和打包盒，可以說很方便了。
動力的話，我這款是1.5T的渦輪增壓，能夠滿足我的日常所需，后續(xù)動力也挺充足，不會在起步有很肉的動力感受。
操控就很不錯了，對于路感的反饋很清晰，指向也很精準(zhǔn)，并沒有很大的虛位，我開車的時候整體的舒適感不錯。
然后就是一個油耗，作為一款SUV，我的油耗是在7.5左右徘徊，平時開車的時候有些暴力駕駛，如果開的平穩(wěn)些油耗可能還會有所下降。
外觀真沒得說，當(dāng)初是我第一眼就看上的，看上去更顯運(yùn)動一些，也算是個人的審美眼光吧，不喜勿噴。前臉的層次感分明，中間的那塊黑色護(hù)板擋在前臉上就像是男人的胡須一樣，最開始可能會看不慣，當(dāng)你看了幾天之后你就會發(fā)現(xiàn)還不錯。
還有就是它的尾燈了，貫穿的尾燈，也快成了東本的一個家族式的設(shè)計了。
座椅是皮織混搭，舒適度不錯，包裹性也很強(qiáng)。我對內(nèi)飾的要求也不算太高，畢竟只是一輛十來萬的車，能做到這樣還是相當(dāng)?shù)臐M意。
一個自動空調(diào)，我自己喜歡的話還是喜歡那種旋鈕式的，調(diào)節(jié)起來手感更好一些，自動空調(diào)更多的是凸顯車內(nèi)的一個科技感。
這就是我開頭提起的很喜歡的一個功能——自動駐車系統(tǒng)。開啟后，在碰到短暫停車的時候通過剎車就能將車停住，在想要前進(jìn)的時候踩下油門踏板就可以解除制動力。不過在陡坡上開啟后可要注意制動，否則可能會溜車，這點想必開車的人很清楚。
自動天窗和閱讀燈的開啟
XR-V采用的是圓型的出風(fēng)口，跟現(xiàn)在大多的出風(fēng)口還是有些差異的，圓形出風(fēng)口會讓風(fēng)力更加的集中，降溫的速度也會更快一些。
在安全性能上XR-V也保持的很好，A柱上和安全帶出口上都有著安全氣囊來保證被側(cè)方撞擊時的安全。
這個按鈕不知道有人清楚不，一個兒童座椅的安全卡扣，要是在座椅上放置的是需要對座椅進(jìn)行固定的。
這些大概就是我駕駛XR-V大半年來的感受了吧，可能你們會認(rèn)為XR-V也就那樣，但是對于我來說，XR-V是我獨(dú)自在外漂泊的依靠，是一個可以給我遮風(fēng)擋雨的地方，感謝。
[本帖最后由卡哇伊卡卡 于 2021-06-24 15:35 修改
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