今天和大家分享一下輪胎凹槽 內(nèi)夾雜石子的危害,汽車 在路上行駛,與地面接觸最多的就是輪胎,因?yàn)樾旭偛煌窙r,輪胎花紋及凹槽內(nèi)夾雜石子是非常常見(jiàn)的事,大家不要以為只是夾雜小石子沒(méi)有關(guān)系,頂多就是有點(diǎn)輪噪聲音罷了,不當(dāng)回事,其實(shí)不僅是輪胎胎噪那么簡(jiǎn)單,汽車輪胎都是凹凸?fàn)畹?這樣的目的是摩擦力變大,尤其是下雨天的時(shí)候依靠這樣的構(gòu)造可以增大附著力,但如果卡上過(guò)多的石子則會(huì)使輪胎的附著力大大降低,這樣在下雨天是比較危險(xiǎn)的。石子的硬度是非常硬的,如果長(zhǎng)時(shí)間在輪胎內(nèi)則容易損傷輪胎,時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損變大，在高速行駛的時(shí)候很可能導(dǎo)致爆胎的后果,石子卡在輪胎上后在行駛的時(shí)候噪音是非常大的,如果不處理掉開(kāi)車會(huì)很難受,對(duì)有強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)很可能是一種煎熬。 輪胎中的石子在高速行駛的時(shí)候有可能會(huì)蹦出來(lái),如果碰到旁邊的行人或其他車輛的話就很危險(xiǎn)了, 雖然說(shuō)概率不大,但不是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種事故。輪胎中長(zhǎng)期卡住石子，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候石子會(huì)頂住輪胎,特別是凸出的石子,這對(duì)輪胎的損害是非常大的。
固特異EAGLE F1是一款適應(yīng)于全天候路況的豪華SUV輪胎。 寬廣的縱向溝槽設(shè)計(jì),保證了更優(yōu)的排水性能,提供更可信賴的濕地性能;特別的胎面塊有序排列,不但降低了噪音,更提高了車輛行駛的牽引力 ;特殊的胎面配方,亦能確保高里程性和全天候的優(yōu)異性能。采用全新的“霸力泡技術(shù),使胎面細(xì)刀槽中制作出可以互相咬合的半球狀齒,從而增加了輪胎的抓地力
車子轉(zhuǎn)彎時(shí),車身重量大部分會(huì)分布到胎肩部分, 外側(cè)胎面抓地力會(huì)增加,而輪胎內(nèi)側(cè)胎面的抓地力急速下降,增大輪胎與地面的接觸面積,將壓力更好、更均勻的分布開(kāi)。
獨(dú)立的花紋塊設(shè)計(jì),通過(guò)計(jì)算優(yōu)化花紋大小，保證了輪胎的舒適性和靜音性。
聽(tīng)到車胎上有異響時(shí)一定要檢查一下是否卡有石子，如果發(fā)現(xiàn)石子及時(shí)的摳出來(lái),不要怕麻煩,平時(shí)也要多觀察觀察輪胎是否卡石子。
固特異鷹馳F1胎面硅a膠運(yùn)用了環(huán)保硅配方,降低了輪胎的滾動(dòng)阻力,從而節(jié)省了能量,減少了燃油,達(dá)到了環(huán)保節(jié)油的目的。
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