奧迪A4L具有奧迪S系列特征的前臉設(shè)計(jì)、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動(dòng)感而兼具優(yōu)雅、沉穩(wěn)而富有張力。
采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面看與奧迪A5十分相似。外觀時(shí)尚動(dòng)感，整車線條流暢自然，前臉設(shè)計(jì)深得網(wǎng)友好評(píng)，網(wǎng)友稱“A4L外觀總體比較完美，尤其是前臉?！?/p>
A4L配備了兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)比較不錯(cuò)。網(wǎng)友稱“感覺起步有點(diǎn)肉，但加踩油門提速平穩(wěn)，加速也相當(dāng)不錯(cuò)"。操控舒適，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，視野寬闊，方向盤手感不錯(cuò)。輪胎抓地性較好，底盤扎實(shí)，通過性表現(xiàn)不錯(cuò)。
整體空間寬敞充裕，座椅舒適性表現(xiàn)一般，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“空間因?yàn)閹Я藗€(gè)L還是不錯(cuò)的，后座空間比皇冠寶馬3都要大，可以翹二郎腿，座椅舒適性一般般”。
車主反映這款?yuàn)W迪A4L剎車還是很靈敏，噪音小，但偶有遲鈍現(xiàn)象，高速行車時(shí)方向盤抖動(dòng)較顯。但是A4車主為了更好的剎車制動(dòng)距離，腳感更線性。于是奧迪A4L車主專程過來找我們來升級(jí)剎車，我們給車主推薦的是P40NS大四活塞卡鉗剎車套裝。
改裝清單如下：
國(guó)內(nèi)剎車改裝品牌TEI Racing。
改裝車型：奧迪A4L（原車18寸輪轂），
改裝產(chǎn)品：前輪改裝P40NS紅色大四活塞卡鉗，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。
TEI Racing鋼喉；
DOT5.1剎車油。
升級(jí)TEI剎車品牌后剎車反應(yīng)有了很大的提速，腳感更線性，能體驗(yàn)到加裝高配版的樂趣。升級(jí)剎車系統(tǒng)不僅能提升整體制動(dòng)性能，保障駕駛安全，同時(shí)亮眼的剎車卡鉗和大號(hào)剎車盤也可以讓車身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大的提升。整個(gè)輪轂看起來也更加豐盈飽滿！
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