買這輛INSPIRE到現(xiàn)在已經(jīng)有幾個(gè)月時(shí)光了，最開始說寫一篇看車貼給大家分享一下，然后忙著忙著就忘記了，一直到現(xiàn)在才想起來這件事，就寫一篇用車貼來給大家分享一下我對(duì)INSPIRE的一個(gè)感受吧。
【主角】2021款銳 · 混動(dòng)凈雅版
【地點(diǎn)】 中央大公園
【拍攝器材】 手機(jī)一部
【淺談外觀及買車心理歷程】
我相信大家會(huì)買這輛車的很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^影響。而我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候心中的想法就已經(jīng)很明確了，想要一輛B級(jí)車。且車身的外觀要好看，空間要大，滿足這幾點(diǎn)的車也就那幾輛：天籟、君威、INSPIRE這幾輛車，當(dāng)時(shí)也都一一的去了解和試駕過了。
天籟這輛車我對(duì)它的空間不太滿意，我一米七八左右的個(gè)子坐在后排都能感覺到有些局促，不滿意。君威試駕的時(shí)候感覺胎噪和風(fēng)噪太過于明顯了，影響我開車時(shí)候的心情，不滿意。然后就是INSPIRE這輛車了，看車的時(shí)候就對(duì)它挺滿意的，顏值又高，試駕的時(shí)候感覺也很不錯(cuò)，噪音相比君威就相當(dāng)于沒有，后排的空間也是相當(dāng)?shù)娜谇?，最后還是敲定了，就入手INSPIRE。
INSPIRE車身修長，尾翼有些微微翹起，這些都能給人眼前一亮的感覺，單從外觀上看，我覺得INSPIRE無可挑剔，這也是為什么那么多人會(huì)選擇它的理由，顏值爆表啊。
后備箱的空間也是十分充足，能夠滿足我的需求，平時(shí)放倆行李箱也是輕輕松松，打開蓋板后能發(fā)現(xiàn)里面隱藏的緊急維修工具：千斤頂、三腳架和備胎等。
【淺談駕駛】
我之所以看上混動(dòng)INSPIRE，主要還是當(dāng)初試駕的時(shí)候感受到了混動(dòng)技術(shù)的好處，起步的時(shí)候速度快，整體駕駛起來的時(shí)候也很安靜，沒有君威那么嘈雜，之前也開過一段時(shí)間的燃油車，燃油沒混動(dòng)的好，就想換換口味，這才入手了混動(dòng)版本的。
這車的駕駛模式有純電模式，混合動(dòng)力模式和發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式這三種模式，在行駛途中三種模式可以無縫切換，INSPIRE這輛車可以根據(jù)你當(dāng)時(shí)的時(shí)速進(jìn)行自適應(yīng)的調(diào)整以便達(dá)到最好的駕駛狀態(tài)。變速箱采用的E-CVT無級(jí)變速，這個(gè)變速箱的好處就是讓我在開車的時(shí)候換擋更為順滑，增加駕駛的舒適性。就是這個(gè)電子按鍵擋位可能讓大多數(shù)的人不太習(xí)慣，前文也說了，我開過一段時(shí)間的燃油車，燃油車用的都是實(shí)體擋位，突然一下?lián)Q成了電子按鍵我也有些不習(xí)慣，開了一個(gè)星期后才漸漸上手，到現(xiàn)在已經(jīng)能盲操了。
【后排空間】
INSPIRE的后排空間也很大，座椅坐起來也比較舒服，頭部空間只有三指左右的距離，但其實(shí)車頂只要不碰到頭發(fā)我覺得都可以，腿部的空間就非常大了，離前排有兩拳的距離，可以隨意活動(dòng)。
【用車感受】
我這輛INSPIRE入手有幾個(gè)月了，在這段時(shí)間確實(shí)感覺到了日系車的好處，除了基本的保養(yǎng)也不需要再跑修理廠去了，是一輛比較省心的車。油耗也挺讓我滿意，4.7的油耗，加兩百塊錢的油能跑八百公里，一個(gè)月最多也就用一箱半的油，大大降低了用車成本。
[本帖最后由走走走我們走 于 2021-06-19 15:52 修改
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