又到了一個周末，之前一兩個月都因為工作太忙沒時間休息，這次周末得好好玩一下，對我來說最大的休息那還得是出去釣魚，這才是我熱衷的休息。
這次來的地方還是身邊的釣友告訴我的，說一所學校旁邊有個好釣位，我就早早的來了，沒想到還是有這么多人，不過這么多人在這，想必這次是不會再讓我空軍了吧。
把車停在路邊，擺出一個帥氣的姿勢讓我來幾張照片回家跟老婆交差，省的回去又得問我去哪鬼混一天了，我一個三十的人了天天把我看的緊緊的。
出來還忘記找老婆要錢了，還不知道這個釣位收不收錢，我還是等下朋友一起開釣吧，免得等下收錢就尷尬了。
把今天要用的東西都拿到了釣位上先占個位子，看著這么大的后備箱空間還是很滿意的，當初買這輛XR-V的決定還是沒錯的。掀開后備箱的蓋板還能看到里面有備胎和千斤頂的存放位置，還能在這偷偷的藏點錢，一點都不擔心會被發(fā)現。
擺一個帥氣的Pose。
進到后排，享受起來真的很是舒服，4S店包裹座椅的手藝還是不錯的。想起當初買車的時候的糾結，不知道選什么車才好，還是銷售介紹我入手這輛XR-V的，說這輛這非常適合我，之前都以為銷售說的都是夸大其詞，現在看也不盡然嘛，起碼介紹這輛XR-V的時候還是挺不錯的。魔術座椅也是非常實用的，能隨意的對座椅進行調整，讓它的空間更加多變。
坐進駕駛位，能看見不錯的視野，方向盤沒用套子包裹，感覺現在摸得也挺舒服的，可能是習慣了吧。
門把手上也有一鍵升窗和鎖窗功能，這里想必大部分的車都是一樣的，倒是沒什么好說的。
跟其它車不一樣的就是這個圓形出風口了吧，相比現在大多的出風口還是有點好處的，它這個出風口可以單個的關閉，調節(jié)起來也很方便，能夠隨意的轉動，風力大小也是靠扭動來控制的，方便快捷。
下面則是這輛XR-V的經濟模式、頭燈位置的調節(jié)，胎壓檢測等功能了，用起來都是非常好用的。特別是這個經濟模式，開啟之后會限制一定的動力，但是不得不說油耗能夠降到6左右，還是非常的實用，就是會限制些動力。
擋位這里有個側鍵，可以防止誤操作，對我這種老司機的用處不太大，如果是新手上路的話可以避免一些誤操作。
總的來說，XR- V給我的感受還是很不錯的，特別是里面的內飾，很大地方都采用了軟皮包裹，摸起來挺舒服的。
最后跟大家分享一下我對XR-V這輛車的看法吧，是一輛非常經濟實用的好車，你要說它有什么優(yōu)點，可能沒什么太大的優(yōu)點，但是它這輛車就是賣的火爆，就是因為它耐用，沒啥缺點，各項都非常均衡，能夠開很久也不會出問題，油耗低保養(yǎng)便宜，非常符合現在買車的標準。最后說一句話：看百遍不如自己去4S店實地瞧瞧，比啥都強。
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