如果這都不通風(fēng)，我有什么好悲哀，謝謝你的更改，是我自己想愛，如果這都不去改，我有什么好悲哀，你只要被期待，就真正去愛，OH YES。--改自《如果這都不算愛》
什么是剛需，從字面來看，可以將其理解為硬性的、必須需要的東西，而對于汽車來說什么是剛需，或許每個車友都有其獨特的見解，而對于我們?nèi)债a(chǎn)奇駿的車友來說，炎炎夏日，座椅通風(fēng)就是剛需。
升級車型：日產(chǎn)奇駿
升級項目：主駕副駕怡然吸風(fēng)式座椅通風(fēng)
我們奇駿車友作為一名開車?yán)鲜郑粘ｉ_車的時間并不短暫，而對其所言汽車并沒有什么剛需，而炎炎夏日卻給他好好的上了一課，即使早就購買了所謂的清涼坐墊，且不說影響了座椅的舒適性，一趟下也是耐不住來汗流浹背。
施工開始，轉(zhuǎn)眼間技術(shù)人員就已經(jīng)將座椅個龐然大物輕松搬離了車廂，而搬離過后正是清理車廂的大好時機，對于這種舉手之勞自然是順勢而為。而對于車內(nèi)的走線，技術(shù)人員秉承著嚴(yán)瑾的態(tài)度進行隱藏式走線與固定，確保線束隱藏并且不會發(fā)出異響等，影響汽車美觀與安全性。
而在取電的同時，座椅的升級改裝也沒停下，轉(zhuǎn)眼間座椅已然被剝皮拆骨。而拆卸下來的配件則需要進行再升級，確保其擁有通風(fēng)座椅所需的導(dǎo)風(fēng)層流與通風(fēng)洞孔，而這一步也最直觀的考驗技術(shù)人員對于座椅通風(fēng)的技術(shù)與了解。
隨著時間的流逝，如今我們座椅通風(fēng)的升級也已然完成，經(jīng)過多年的優(yōu)勝劣汰，如今選擇的是穩(wěn)定安靜且吸力強勁的無刷風(fēng)機，而導(dǎo)風(fēng)層流則是經(jīng)驗的累積而來，將通風(fēng)效果最大化的同時不影響舒適性，同時各處走線采用隱藏式走線，處理好每一個細節(jié)，讓通風(fēng)如同原廠一般悄然而“升”。
最后對于開關(guān)位置的選取也是選擇安裝于座椅控制面板之上，在技術(shù)人員精心設(shè)計之下，避免了座椅空間機動的影響同時隱藏式走線不影響原先座椅的如何功能，并且與座椅融為一體，即方便了操作的同時也不影響美觀性。
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