在松山湖tao源公園內(nèi)，座落著—大片黃花風(fēng)鈴木林，每年一到3月，黃花便爭相盛開，
黃燦燦類鈴鐺一般的花朵掛在枝頭，非常壯觀，也是非常的漂亮，
每年—到這個(gè)時(shí)間，便會(huì)引得附近的人們前來打卡賞花。
吸引著東莞和東莞周邊城市的人們，三五結(jié)伴前往松山湖賞花，一睹黃花風(fēng)鈴木金色海洋風(fēng)光。
松山湖已然成為東莞的城市名片，昔日的濕地灘涂，經(jīng)過治理和開發(fā)，已經(jīng)成為東莞、全國有名的科技名城，
這里湖天—色、風(fēng)景優(yōu)美，一年四季，風(fēng)景如畫，
這里有華為、漫步者、長盈精密、ATL、寧德新能源等等高科技產(chǎn)業(yè)，打造科技山水共一色，新城與產(chǎn)業(yè)齊飛的松山湖新名片。
因?yàn)槿A為歐洲小鎮(zhèn)的建成，現(xiàn)在要去往松山湖欣賞黃花風(fēng)鈴的美景，最佳地點(diǎn)是前往華為歐洲小鎮(zhèn)J區(qū)，
然后把車停放在指定的區(qū)域之后，即可步行前往景區(qū)。
自駕出游當(dāng)然是少不了我的老伙伴，朗逸。
周末，外出游玩的人還是挺多的。
這里沒有停車場，只能在路邊找停車位停放，這里很容易被貼條，我覺得當(dāng)?shù)剡€是應(yīng)該要建一個(gè)專門的停車場或者在路邊劃停車位，這樣更方便游客前來游玩。
又見到了華為歐洲小鎮(zhèn)，對(duì)于我來說已經(jīng)不陌生。
又見到了網(wǎng)紅小火車，雖然是周末，但華為園區(qū)里依然一片繁忙的景像。
今年的運(yùn)氣比較好，來的比較早，正好趕上了黃花開的正艷的時(shí)節(jié)，滿樹掛滿了黃花，一片花的海洋。
黃花林間，游客穿梭在其間，欣賞著美景，也有很多人在拍照發(fā)朋友圈。
拿出我的無人機(jī)，雖然我的技術(shù)不太好，勉強(qiáng)飛一下，拍一組照片，證明我也來過，我也飛過。
黃花風(fēng)鈴木是紫葳科，風(fēng)鈴木屬落葉喬木，高可達(dá)5米，樹皮有深刻裂紋，小葉片對(duì)生，五葉輪生，卵狀橢圓形，全葉被褐色細(xì)茸毛，先端尖，葉面粗糙;圓錐花序，頂生，花兩 性，尊筒管狀，花冠金黃色，漏斗形，花緣皺曲，但為兩側(cè)對(duì)稱花，甜香，子房二室，果實(shí)為膏葵果，種子具翅;春季3-4月開花，先花后葉。
原產(chǎn)墨西哥、中美洲、南美洲，1997年前中國自南美巴拉圭引進(jìn)栽種。
黃花風(fēng)鈴木會(huì)隨著四季變化而更換風(fēng)貌的樹。春天枝條葉疏，3月前后會(huì)開漂亮的黃花;夏天長葉結(jié)果莢;秋天枝葉繁盛，一片綠油油的景象;冬天枯枝落葉，呈現(xiàn)出凄涼之美，這就是黃花風(fēng)鈴木在春、夏、秋、冬所展現(xiàn)出不同的獨(dú)特風(fēng)采。(*注:以上參考百度百科知識(shí))
掛在枝頭的花朵，看起來似鈴鐺一般。
還有騎行愛好者前來，將自行車靠在樹上，人跑去看花去了。
美女拍起照來很專注。
林間還有很多游客仕扣只。
林間前來賞花的游客越來越多了。
拍完了花，立馬在手機(jī)上看，我想，是要選圖發(fā)朋友圈吧，此時(shí)，應(yīng)該東莞很多人的朋友圈里都是黃花一片吧。
又見一棵花朵繁多的樹。雖然這一棵樹有些歪倒，但不影響他生長和開花，頑強(qiáng)的生命力，帶來篷勃的景色。
四口之家，用自拍竿拍起了合照，臉上笑的像花兒一般。
拍完照，小朋友要檢查一番，和諧的一家人。
拿出我的入門級(jí)無人機(jī)，拍下了一些不合格的照片，不同的視角，帶來不一樣的美感。
在公園里游玩了大半天，回到家里，車位還很充足。
每次出游前和游完回家后我都會(huì)習(xí)慣性的繞車一周檢查車況，包括車身有沒有刮蹭、輪胎氣壓是否充足、輪胎是否有扎釘子等等。
更換了固特異御乘輪胎后，胎噪比以前原廠的鄧祿普輪胎要小多了，車子開起來更舒服一些了。
輪胎的平面要比輪轂高出將過1cm，這樣可以保護(hù)輪轂不被刮傷，有好幾次在側(cè)方停車的時(shí)候，蹭到了路邊的臺(tái)階,我以為有刮傷了輪轂，結(jié)果下車一看，還好只是輪胎有磨擦到，輪轂安然無事。
現(xiàn)在用的固特異御乘的輪胎規(guī)格是205/55R16 91W，這個(gè)輪胎不便宜哦。
檢查了一下輪胎胎面，沒有扎釘子，順便把卡在輪胎溝槽里的碎石子清理掉。
這套輪胎用了四年了，行駛也有40000多公里了，看這磨程度還還很好，固特異御乘這個(gè)輪胎讓我很滿意。
快七年的老朗逸了，這車況我自認(rèn)為保養(yǎng)的還不錯(cuò)!
希望老伙計(jì)還能陪我再戰(zhàn)個(gè)七年。
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