今天受到邀請(qǐng)，來試試換裝了48v輕混系統(tǒng)的凱迪拉克XT5是什么感受！
我試駕的這款配置是全系最頂配，四驅(qū)鉑金型，外觀和老款相比區(qū)別不大。黑色蜂窩狀的中網(wǎng)配合黑色車身讓車頭看起來非常運(yùn)動(dòng)。
鉆石切割外觀的遠(yuǎn)近光LED大燈棱角分明，很有辨識(shí)度
車尾的尾燈采用和老款運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)版一樣的白色透明尾燈。配合黑色的中網(wǎng)，相比其他配置的紅色尾燈，更能凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。
235寬度的輪胎搭配新款20寸雙色的輪轂讓整車視覺更協(xié)調(diào)。悄悄告你們一個(gè)秘密，這輛試駕車換裝了原廠精品的輪轂蓋，所以凱迪拉克的LOGO才能這么正，真不是我特意停的喲。
新款相比老款最明顯的變化就是換裝了2.0T+48V 9AT的動(dòng)力總成。最大237馬力，350牛米的扭矩還帶有閉缸技術(shù)。工信部油耗從7.8降到了7.4
四驅(qū)鉑金版采用專屬的璇棕配色真皮內(nèi)飾，用料扎實(shí)。車門以上的地方還采用了同級(jí)別少見的翻毛材質(zhì)，摸起來手感非常不錯(cuò)。
方向盤還是老款的按鍵式，沒有采用家族最新的滾輪式，好在頂配帶有方向盤加熱，在冬天早起時(shí)不用冰冰涼了。
中控娛樂系統(tǒng)還是通用的CUE系統(tǒng)，屏幕是8英寸，有點(diǎn)小，好在分辨率不錯(cuò)，360環(huán)影畫面清晰細(xì)膩。
carplay功能實(shí)在是現(xiàn)在年輕人的標(biāo)配了。開車聽音樂導(dǎo)航都非常方便，要是能和無線充電板結(jié)合變成無線carplay那就完美了
座椅通風(fēng)可是夏季必備神器！這兩天北京已經(jīng)入夏了，我開了一天后背沒有出汗！但是一定要注意不要貪涼哦。
這輛車還配有Bose? Performance至臻系列音響系統(tǒng)，加上本就不錯(cuò)的隔音效果，讓旅途可以更加輕松
中控臺(tái)下方有一個(gè)非常大的開放式儲(chǔ)物空間，隨身的小包什么的放進(jìn)去毫無壓力，還帶12V電源，臨時(shí)充電也非常方方便。
車門板上帶有后備箱按鈕，可以根據(jù)身高或者空間調(diào)節(jié)后備箱門的開啟角度，這個(gè)設(shè)計(jì)可以說非常貼心了，家里的“領(lǐng)導(dǎo)們”可以說非常心水。
頭頂是一塊可以起開啟的超大全景天窗，這個(gè)季節(jié)開起來非常愜意。我本人是非常不喜歡特斯拉那種玻璃天幕的因?yàn)榇虿婚_的玻璃頂就失去了天窗的意義，天窗一定要能打開！
后排座椅寬大舒適，腿部空間足夠用，除了獨(dú)立空調(diào)還帶有加熱功能，就是不提供中央頭枕，有些遺憾
后備箱寬大平整，兩側(cè)還帶有掛鉤和錨點(diǎn)，固定行李和雜物很方便，不會(huì)滾來滾去。
新款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常城市駕駛中幾乎和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別，九速變速箱換擋也很平順，只是在路口等候時(shí)啟停的反應(yīng)速度變快了些。
減震中等，不是之前軟的讓人很沒信心，年輕人會(huì)很喜歡。
新款凱迪拉克XT5作為年度改款，外觀沒有大的變化，重要的是換裝了新款輕混發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀時(shí)尚，可以吸引年輕人的目光。動(dòng)力系統(tǒng)也平順可靠，開起來非常輕松好上手。配置和空間實(shí)用性在同級(jí)別當(dāng)中也很拿得出手。希望這款車能大麥！
相關(guān)推薦
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
