隨著購車群體的年齡不斷下移,90、95后已經(jīng)成為購車的主力軍,很多車企也在不斷迎合年輕一族的個性特點。但是說到日系車,給我們的印象大多數(shù)是“性價比”、“經(jīng)濟耐用”這類普遍印象,要說個性,斯巴魯算是日系品牌的“意外”,是全球最具個性的汽車品牌之一。如果您恰好需要購置一輛這樣的車,那就接著往下看。
動力/底盤的個性堅持,我的底盤我做主
斯巴魯,最大的個性堅持應該就是它的機械層面。水平對置發(fā)動機加上左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),憑借這一套系統(tǒng)使斯巴魯這個品牌成為世界上獨一無二的品牌。
比起大眾探歌或者是馬自達CX-4這些SUV,斯巴魯XV在操控上的火候更加的到位,斯巴魯XV搭配的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),采用電控多片離合器式限滑中央差速器,日常行駛前后輪動力分配為60:40。在X-MODE越野模式下,能夠低于20km/h的速度開啟。無論是日常公路行駛,還是越野能力,都是細分市場極為突出的。更低的重心和更均衡的動力分配可以給到你更細膩、更有樂趣的駕駛體驗。同樣,斯巴魯XV還擁有220mm的最小離地間隙,不管是寶馬X2、奔馳GLA,還是大眾探歌、馬自達CX-4,它們的越野能力都要比斯巴魯XV略遜一籌。
如果用得心應手來形容大眾探歌的駕駛感受,那就得用車隨心動來形容斯巴魯XV的水平了。所以說,斯巴魯一直堅持的“我的底盤我做主”正是它的個性所在。
對安全配置的執(zhí)著個性
說到斯巴魯XV的另一個“個性”,那肯定就是安全性了,這點也是斯巴魯一直執(zhí)著的堅持。2021款斯巴魯XV全系增配了后座提醒功能,能夠在車輛熄火后自動探知后排是否有遺忘的行李或兒童,并發(fā)出警示音,這對于有孩子的家庭無疑是一種非常實用的配置。
當然最重要的還是EyeSight系統(tǒng),這套系統(tǒng)配備的雙目立體攝像頭對用車環(huán)境的把控更加智能、全面,除了主動剎車之外,還擁有自適應巡航系統(tǒng)、起步油門誤操作預防、警報與提示等多重功能。
說實話,這一系統(tǒng)所帶來的主動安全防御讓斯巴魯XV比目前市場上大多數(shù)同價位車更安全。再加上斯巴魯XV的車身剛性等多重被動安全優(yōu)勢,在同價位車型里面,斯巴魯XV的安全性優(yōu)勢可謂是毋庸置疑。
除了這些在車輛細節(jié)上的小心思外,斯巴魯XV的售后服務政策也非常的加分。從2019年10月1日起,凡購買斯巴魯XV車型的用戶,即可享受“免費基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”,包含5年或75000公里內(nèi)的15次免費基礎(chǔ)保養(yǎng),徹底解決了用戶對于進口車保養(yǎng)貴的后顧之憂。
總結(jié):
其實堅持純進口的斯巴魯在國內(nèi)口碑很高,也有相當硬核的核心用戶層,2021款斯巴魯XV無論在動力系統(tǒng)、安全配置還是售后服務等方面,依舊堅持自己鮮明的“個性”。在接下來與豐田的合作上,混動系統(tǒng)與新能源系統(tǒng)的投入會呈現(xiàn)出更多的個性。讓我們一起來堅守這份堅持,一起來守護這份個性。
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