路邊的車輛，日光錯落，街上傳來，兩三聲尖叫，人前空調，真皮燙肉，各位看官 ，細聽分說。--改自《說書人》
汽車作為一項交通工具，多年的演變如今早已不是簡簡單單的承載交通的作用了，人們對于汽車有了更高層次的追求，而不斷的提高它的舒適性安全性與科技性，汽車擁有的功能越來越多，而在諸多的功能內，座椅通風以其強大的舒適性瞬間搶占了多少車友的目光。
但是座椅通風作為一線舒適系統(tǒng)又并非所有車型都擁有（一般與高端車型的中高配置），而今天要升級的奔馳GLE450車友則是因為忘記了！購車時較為匆忙只看了大概配置就選購了，而真正提車時才發(fā)現(xiàn)沒有座椅通風，隨即想起身為老朋友的我們于是乎立馬令我們選購了其原廠座椅通風前來升級。
可謂是壕無人性呀，雖然車友在選購車輛時放了點小小的迷糊，但是對于優(yōu)秀的產(chǎn)品與功能車友也是不愿放棄，那么現(xiàn)在就讓我們來看看這套原廠座椅通風系統(tǒng)吧，首先是原廠靜音風機配合免破線線束加上定制的導風層流替換式原廠控制開關，這就是這一套原廠座椅通風系統(tǒng)啦。
閑話少說，擼起袖子加油干，座椅通風升級是一項十分考驗技術的改裝項目，而對于原廠座椅通風的升級來說則更加考驗細心程度，雖原先有預留的位置，但是若是安裝位置與線束處理的不當，影響效果事小啊，影響到原車功能那才麻煩。
施工仍在火熱進行中，同樣的車型不同的升級項目，如今的改裝多樣繁雜，原廠升級，座椅通風，燈光改裝，影響隔音等等諸多項目，車友們也紛紛選擇著自己喜愛需求的項目升級著愛車，而作為一家多年老店也是有幸得到車友的信賴，才能延續(xù)至今。
隨著時間的流逝我們的座椅通風升級也悄然接近了尾聲，在系統(tǒng)的復原后，原先排列在真皮上的洞孔被賦予了靈魂，在導風層流與風機的配合之下，如今小手一動開關隨即啟動，座椅隨心所控暢快呼吸，帶來舒適駕旅。
使用專用編程電腦開啟座椅通風系統(tǒng)控，開啟替換后的原廠開關按鍵，一二檔位是吹風模式，吸收車內空調風涌入座椅內部迅速吹走悶熱，而檔位三是吸風模式，席卷空調清風吸入座椅迅速降低座椅表面溫度，實現(xiàn)清涼駕旅。
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