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【分享】試駕上汽大眾首款純電動(dòng)汽車ID.4X顏值在線,滿滿高級(jí)感

大眾I.D.車友圈 發(fā)布于:2021-05-06 16:17:30 110

變革是應(yīng)對(duì)時(shí)代發(fā)展的手段,當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)巨頭做出改變可能是一個(gè)行業(yè)的幸事。




曾經(jīng)看過一句廣告語:世界上最難的便是“認(rèn)真”二字。大眾ID.4X是大眾集團(tuán)在國內(nèi)新能源車型的“敲門磚”,一汽大眾的叫ID.4 CROZZ,上汽大眾的則是ID.4 X也是此次試駕的主角,在ID.4X身上看到了上汽大眾相對(duì)于一汽-大眾的在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,更適應(yīng)本土化的需求點(diǎn)。在ID.4X上不難看出上汽大眾對(duì)新能源汽車的顛覆,打破消費(fèi)者對(duì)大眾固有的印象。




在見到新車的第一面你會(huì)發(fā)現(xiàn)它完全不是想象中的樣子,年輕、時(shí)尚又不失穩(wěn)重可能是最貼切ID.4X的形容詞。




ID.4X是上汽大眾首款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車,而MEB平臺(tái)架構(gòu)是專門為新能源車型量身打造,未來大眾所有的新能源車型都將基于MEB平臺(tái),構(gòu)建起適合中國消費(fèi)者的純電動(dòng)車家族,滿足不同消費(fèi)者的需求。




ID.4X是上汽大眾首款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車,而MEB平臺(tái)架構(gòu)是專門為新能源車型量身打造,未來大眾所有的新能源車型都將基于MEB平臺(tái),構(gòu)建起適合中國消費(fèi)者的純電動(dòng)車家族,滿足不同消費(fèi)者的需求。




外觀上的ID.4X滿滿的高級(jí)感,全新的家族式設(shè)計(jì)語言,采用了貫穿式鍍光前臉,中間加入了貫穿式細(xì)長燈帶,在車主走近時(shí),由LOGO先行點(diǎn)亮,隨后燈帶與LED日間車燈也會(huì)亮起,極具科技未來感。底部的保險(xiǎn)杠則是蜂窩狀的格柵設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)之處更顯的整體協(xié)調(diào)。





新車側(cè)面的腰線比較高,不同的拼色搭配讓整個(gè)車顯得動(dòng)感,區(qū)別去其他新能源車型的是ID.4X將門把手設(shè)計(jì)成半隱藏式,方便開門也降低了風(fēng)阻。輪轂的黑白設(shè)計(jì)呈現(xiàn)的造型非常犀利,整個(gè)側(cè)面的視覺效果更具有設(shè)計(jì)感。




尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),整體的視覺效果拉的比較飽滿,貫穿式熏黑的尾燈搭配底部兩側(cè)C型鍍鉻飾條,整體顯得運(yùn)動(dòng)感十足。




新車在內(nèi)飾上則是一改大眾風(fēng)格,坐進(jìn)車內(nèi)完全不像是開了一臺(tái)大眾車型。新車內(nèi)飾有著潮流坐標(biāo)、典雅格調(diào)和都市激情3種拼色內(nèi)飾可選。映入眼內(nèi)的就是12寸懸浮式中控大屏,支持手勢(shì)觸控、語音控制等多種交互操作。




在此次試駕過程中最讓我滿意的是ID.4搭載AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,與5.3英寸儀表盤形成互補(bǔ),通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),將行車信息及路況導(dǎo)航信息投射在前擋風(fēng)玻璃上,與前方道路視覺融合,讓駕駛者認(rèn)知更直接,不影響駕駛注意力,增強(qiáng)駕駛安全性。




電池續(xù)航和充電速度是新能源車型繞不開 話題,在ID.4X身上提供57.3Wh和83.4kWh容量高性能三元鋰電池包。電池為方形電芯設(shè)計(jì),可在有限的空間內(nèi)保證最佳能量及續(xù)航能力。其NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)555km。




得益于成熟高效的電池管理,ID.4 X可進(jìn)一步消除用戶對(duì)續(xù)航里程的焦慮。充電方面,ID.4 X支持高效的直流/交流充電,直流快充0-80%僅需40分鐘,30%-80%僅需30分鐘,最快10分鐘充電可行駛約100km。配合智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0,車主還可輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充電管理、查看充電地圖等智選充電服務(wù),更方便掌控行程。




試駕過程中,ID.4 X的動(dòng)力輸出有著不錯(cuò)的表現(xiàn),配備了四種駕駛模式經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化。四種模式給我留下最深印象的就是運(yùn)動(dòng)模式簡直是動(dòng)力全開。

大俠車談:

在目前全球清潔能源快速發(fā)展的背景下,新能源汽車不管是對(duì)汽車廠商或者消費(fèi)者 來說都是一種趨勢(shì),消費(fèi)者會(huì)對(duì)新能源汽車接受程度越來越深,或許大眾的ID.4車型將是這場變革的顛覆者。上汽大眾憑借其“以人為本”的設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新的產(chǎn)品力,會(huì)給新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來用車場景的變化和全面革新。


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