單單從這款寶馬X6車型的外觀和氣場來說，整體的設(shè)計風(fēng)格和設(shè)計理念相比，與保時捷卡宴并不遜色。而且它的車型采用了熏黑式處理，純黑色的車身，讓車型的辨識度非常高。
這也預(yù)示著寶馬X6將會帶來全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，這樣的屏幕設(shè)計增強了整體的科技感和時尚感。更加符合寶馬X6這款中大型豪華運動轎跑SUV的定位，符合整體的氣質(zhì)和氣場。
對我來說，感覺唯一的缺點就是車身設(shè)計短了，后排座椅看著不是很舒服。內(nèi)飾豪華程度也不如同級別車型。寶馬的性能真的沒得說，相當(dāng)好！
而尾部采用了4出排氣，分別是雙邊雙出的設(shè)計，大幅度的溜背讓車型的運動感表現(xiàn)得淋漓盡致。3.0 T渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力非常強，加上運動的底盤調(diào)校，在整體的駕駛樂趣和駕駛感方面能夠與保時捷卡宴同臺競爭。
總結(jié)來說：這款寶馬X6換穿是中國大屏的版本車型，作為寶馬的新品車型，整體的競爭力比較強，將會成為國內(nèi)主流的運動轎跑SUV。
20寸原廠輪轂的寶馬X6，車友選擇改裝TEI-S系列街道版高性能剎車套件。前輪配405，和后輪配380打孔分體盤。裝上去飽滿的輪轂整體上看起來效果更甚！
寶馬X6改裝產(chǎn)品型號清單如下：
前輪：改裝S60紅色六活塞剎車卡鉗，配405*32打孔分體盤；
后輪：改裝S40紅色四活塞剎車卡鉗，配380*28打孔分體盤；
感謝合作門店老板的作業(yè)分享~
改裝后效果展現(xiàn)如下：
車友反饋：改裝之后試駕了一下效果，踩剎車的時候腳感很好，剎車很線性，剎得還是比較穩(wěn)的。
不知大家對于剎車升級改裝有沒有其他的興趣需求呢？如果您還想理解更多改裝剎車方面的知識，可以私-信TEI小編哦！24小時在線等您來私哦！希望您留言方式~
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