這四飛是剛上市的時(shí)候買的，那個(gè)時(shí)候很多人都在說買回去改裝的話就買818最低配那個(gè)，我雖然買這車是想改裝，但如果真花大功夫來改，最低配估計(jì)得改很多，我就是小改，避免年檢的時(shí)候過不了，所以我就折了個(gè)中，買了潮跑版。
四飛相比三飛是變化很多的，可能是太過精致時(shí)髦了，我看很多人一開始都不看好，但畢竟銷量擺在那，買的人應(yīng)該都沒逃過真香定義，這其中也包括我哈哈。
四飛其實(shí)看久了是很耐看的，感覺整體質(zhì)感上升了不止一個(gè)層次，設(shè)計(jì)感是有的。前臉沒了廣本家族標(biāo)配的鍍鉻飾條，倒顯得更加簡約。潮跑版的前臉和潮越版的不一樣，但我個(gè)人是覺得潮跑版的設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感，也更有個(gè)性。前大燈的話，燈源是鹵素的，這個(gè)是我后續(xù)會(huì)改的地方。
尾部層次感十足，這個(gè)尾燈我很喜歡。
內(nèi)飾和外觀一樣，也是升級(jí)了不少東西，最大的變化應(yīng)該是少了塑料感，三飛的塑料感太強(qiáng)了，四飛在做工用料上就精致了許多。動(dòng)力方面，我現(xiàn)在大多數(shù)時(shí)間是在市區(qū)開，主要是用經(jīng)濟(jì)模式，如果是跑那種山路要點(diǎn)激情的，可以換成運(yùn)動(dòng)模式，輕踩下踏板速度立馬就能到60，動(dòng)力是挺ok的。
空間不多說，既然買了小型車還要求大空間就不合理了，但飛度的空間布局還行，至少前排放水杯的杯架設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的。
最后再放一張外觀照，再問問大家對(duì)改裝方面有啥建議的，都來說說。
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