一輛橋車好的剎車性能系統(tǒng)，會(huì)讓你覺(jué)得剎車既舒服又充足安全感。汽車升級(jí)改裝剎車，不一定是原廠剎車系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題才改的。
一般情況改裝剎車目的是什么？
升級(jí)剎車是為了給自己加一層保障，是為了剎車性能的提升。這樣使得在剎車的時(shí)候更加安全，更有效地好控制車子，縮短剎車距離。升級(jí)改裝剎車讓您很好地把握車子！
而且優(yōu)質(zhì)的汽車剎車改裝件，也是為玩車帶來(lái)更好的體驗(yàn)。能夠和加速的推背感媲美的，大概只有過(guò)彎漂移甩尾的剎車了。在提升愛(ài)車顏值的同時(shí)，解決剎車疲軟不夠用等問(wèn)題！
TEI Racing剎車品-牌適用于各種路面街道和不同天氣以及競(jìng)技賽場(chǎng)上專用的TEI剎車產(chǎn)品，可以滿足各位玩車車友對(duì)剎車性能的要求。
235 / 40 R18寸的輪轂十代思域，思域車主選擇TEI Racing P40NS四活塞剎車套件，搭配355打孔劃線紋分體盤，和SS運(yùn)動(dòng)避震套件。同時(shí)還有飽滿的輪轂效果和鮮艷的卡鉗，整體上看起來(lái)豐盈飽滿，效果更甚！
十代思域改裝剎車套件&SS避震套件清單如下：
改裝產(chǎn)品型號(hào)：P40NS銀色大四活塞卡鉗，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤；TEI鋼喉；DOT5.1剎車油。
TEI Racing SS運(yùn)動(dòng)避震套件；
產(chǎn)品特點(diǎn)：16段阻尼可調(diào)，筒身螺紋可調(diào)，降低車身，呈現(xiàn)完美姿態(tài)，提升操控和駕駛樂(lè)趣，同時(shí)保留更佳舒適度。
我們來(lái)對(duì)比一下原廠的卡鉗和碟，與TEI Racing P40NS的卡鉗碟。差別還是很大的。原車剎車碟尺寸小，摩擦面積小，盤面沒(méi)有花紋增加摩擦系數(shù)，最重要的是，原廠碟是實(shí)體碟，沒(méi)有通風(fēng)槽散熱，耐高溫性能差，高速剎車安全系數(shù)低。
另外，原廠的卡鉗是單面活塞卡鉗，TEI卡鉗是對(duì)置雙活塞卡鉗，剎車效果更好，更加線性。
改裝后，原廠剎車總泵可以全面carry新的TEI卡鉗，供油量充足，而且加上Goodridge油管，減少剎車油在運(yùn)輸過(guò)程中，由于油管變形而產(chǎn)生的延遲。剎車效果非常好，隨踩隨有，大大降低了追尾的可能性。
TEI避震彈簧特點(diǎn)：16段阻尼可調(diào)，筒身螺紋可調(diào)，降低車身，呈現(xiàn)完美姿態(tài)，提升操控和駕駛樂(lè)趣，同時(shí)保留更佳舒適度。
升級(jí)改裝后效果展現(xiàn)如下：
車主反饋：改裝之后試駕了一下效果，踩剎車的時(shí)候腳感很好，剎車很線性，剎得還是比較穩(wěn)的。
TEI Racing旗下產(chǎn)品主營(yíng)汽車性能件，剎車卡鉗和避震短簧等等。致力于讓您的愛(ài)車性能與安全性得以geng好的提升！
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