本期要給大家分享的案例是來自東莞南城的全新未上牌的寶馬X3主副駕升級怡然吸風款式的座椅通風，寶馬原廠款式腰部支撐。
升級車型：寶馬X3
升級配置：怡然吸風式座椅通風+寶馬原廠款腰部支撐
寶馬原廠座椅真皮都不帶通風孔，除非訂車時選裝了通風才會打孔。升級后會在原車真皮打孔位，先進的打孔工具+師傅們嫻熟的工藝，強強結合下打出來的通風孔排列整齊有序，大小均勻，密度合理，美觀大方。
在和客戶確定好配置和一系列的施工保護后開始拆卸座椅。當然了，座椅拆卸后搬出來也是要講究技巧的，稍微的不小心就會刮傷原車內飾。特別是新車，要是刮傷的原車內飾，任誰都心疼。
座椅被師傅們快速的拆下放置在專用的亞麻墊地毯上等待施工。放在地毯上施工也是防止座椅在施工時真皮被刮破。
當天改裝車型：特斯拉Model3主副駕吸風式座椅通風，寶馬X3主副駕吸風式座椅通風，本田艾力紳全車隔音，柚木地板，電動尾門以及門
師傅們分工明確，一組安裝通風，一組安裝腰部支撐。說到腰部支撐，不知各位車友有沒有覺得長途駕駛的時候，腰部感覺特別的不舒服，老想把要伸直了。
經(jīng)過師傅們的完美配合，主副駕的座椅都已經(jīng)裝車復原。座椅改裝完成后還需要用專用的座椅清潔劑進行清潔。
升級后座椅真皮打孔細節(jié)展示，先進的打孔工具+技師們嫻熟的工藝，強強結合下打出來的通風孔排列整齊有序，大小均勻，密度合理，美觀大方。
主副駕通風開光和腰部支撐開關安裝。按照車主的要求，兩個開關都安裝在座椅測面板上，與原車完美相融，通風開關具有多檔風量調節(jié)，相對著不同風速，方便駕乘者根據(jù)自身需求來調節(jié)風力的大小。
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