最近看到了A6L銷量奪冠的新聞，感覺現(xiàn)在買A6L的人是越來越多。算起來我這臺(tái)A6L也開了快兩年了，還從來沒分享過，一直論壇潛水，今天也來冒個(gè)泡，說說我對(duì)于這個(gè)“爆款”車型的用車心得。
我這臺(tái)是19款40T豪華動(dòng)感型，算是比較經(jīng)典的一代了，和最新款比的話其實(shí)大差不差，奧迪的設(shè)計(jì)是那種經(jīng)久不衰的耐看型，很有味道。
新款的A6L我也看了，和我這19款最大的區(qū)別是格柵更加棱角分明，我這款則是多少有些圓潤(rùn)，氣場(chǎng)顯得更強(qiáng)一些。
燈廠的大燈是一直受消費(fèi)者認(rèn)可的，我當(dāng)然也不例外，原廠大燈又漂亮又好用，晚上看得一清二楚。
作為中大型轎車，A6L這側(cè)面氣場(chǎng)還是非常強(qiáng)大的，一眼就能看出它的不一般。
車尾的設(shè)計(jì)也是比較有厚重感的，很有德系車的那種精髓。
對(duì)稱式的設(shè)計(jì)很大氣，貫穿式的鍍鉻條也是很個(gè)性。
尾燈造型同樣很漂亮，和漂亮的頭燈遙相呼應(yīng)，燈廠嘛，大家都懂的。
輪轂造型還挺好看的，用的胎也是國際一線大牌，名字很好記，叫固特異F1輪胎。F1這樣的超級(jí)賽事誰不知道??？市面上能用F1這樣超級(jí)賽事命令輪胎的也就固特異了，相信背后肯定也有故事吧！反正我用這個(gè)輪胎，最大的感受是抓地力特別好，這個(gè)我真是深有體會(huì)，有一次下著小雨，突然側(cè)面就有車超車并線過來了，我趕緊一腳急剎減速才沒碰上。我本以為雨天急剎會(huì)剎不住，結(jié)果這個(gè)輪胎還是穩(wěn)穩(wěn)減速了，經(jīng)過那次后我開車更小心了，還好有這樣性能出色的輪胎，車子開著也更放心。
內(nèi)部方面的話，A6L依然還是有很多亮點(diǎn)的，比如這個(gè)座椅空間，我很喜歡。
后排表現(xiàn)也很搶眼，前排拉到最后，后面依然有這樣的表現(xiàn)。
內(nèi)飾的話，沒有E級(jí)那么豪華感十足，不過和朋友的5系比，半斤八兩吧！
方向盤其實(shí)我個(gè)人更喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些，比如D字的。
中控的功能比較多，不過常用的也就那么幾個(gè)，我覺得能聽歌就行。
下方的座椅調(diào)整控制區(qū)，還是很有科技感的。
總體來說A6L這車，外觀很大氣，操控也很出色，絲毫不遜5系，空間內(nèi)飾和動(dòng)力這些也都是比較均衡的，作為一臺(tái)比較全能的車，我還是很喜歡它的，屬于越開越滿意的類型。
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