哈嘍，大家好，我是15S領(lǐng)先車主，今天也來和大家聊聊我的用車體驗吧。
價格其實當(dāng)時落地也要13萬多，現(xiàn)在看來還是不便宜啊，不過現(xiàn)在好像三缸的，銷量極其慘淡，這樣看來當(dāng)時買了應(yīng)該還是劃算的，現(xiàn)在想要買四缸的估計不好買或者只有二手的了。但是聽說又改回了四缸，也不知是真是假，沒去看過了！
車子也開了四萬多公里了，目前比較滿意的還是油耗，百公里平均只有7個油，可能是因為我上下班路況較好吧，反正基本很少有堵車的情況，來回30來公里加起來才6個紅綠燈。另外就是顏值真的是有很多亮點，感覺放到現(xiàn)在也沒過時啊，大氣的日行燈，流暢的車身線條，經(jīng)典的進(jìn)氣格柵，個人覺得都很漂亮。
動力方面這1.5L自吸發(fā)動機(jī)只有區(qū)區(qū)87KW的功率，對我這種脾氣肉的人來說這么肉的動力其實很適合我，反正不急不燥的，小排自吸這動力你想要燥起來也沒辦法，開過車友的20T， 加速比起自吸來說強(qiáng)太多，可惜那個雙離合我又不敢買。。。
配置方面最喜歡座椅加熱功能，在冬天的時候這真的不要太爽了啊，可惜沒有全景影像，加裝又貴，問了下要2000多，后來就沒管它了。
威朗除了外觀和油耗滿意外它的剎車距離也很滿意，可以說這是它的強(qiáng)項，碰到幾次緊急情況了，都是急剎車，ABS都介入了，感覺整個前輪都震動起來，好在都剎住了沒有出啥事故，尤其是去年清明下大雨那次真把我嚇壞了，這應(yīng)該要歸功于威朗的剎車系統(tǒng)可靠和固特異輪胎的優(yōu)秀濕地抓地力吧。我這當(dāng)初原配的是固特異的御乘2代，這款胎采了封閉式胎肩設(shè)計，在靜音方面非常優(yōu)秀，但沒想到抓地力也這么強(qiáng)，現(xiàn)在跑了4萬多公里了，目測再戰(zhàn)兩年完全沒問題。
話不多說，看看圖吧。
喜歡它帥氣的前臉，經(jīng)典的直瀑式格柵比新款漂亮，個人感覺新款反而不好看。
帶透鏡的大燈很帥氣，后來因為亮度不夠，差點出事故，所以花了三百多換了LED燈珠，6000K的亮太多了，僅買不到4500K的L ED燈珠，不知道現(xiàn)在有沒有?原廠的蠟燭燈誰用誰知道，誰用誰吐槽?。。?/p>
側(cè)面線條夠流暢，哪怕放到現(xiàn)在21年新車云集的時候也是一樣優(yōu)秀，一點也不覺得過時。尤其是那分段式的腰線，好像在榮威哪款車上見到過。
威朗的后尾燈其實就-般般了，亮后的效果也一般般。還是喜歡奧迪那種帥帥的尾燈，讓人一眼看到就印象深刻。尤其是后霧燈和倒車燈，居然只有一個，這真的讓人感覺有點怪怪的啊。實我更喜歡新款的LED尾燈，但是，可惜的是當(dāng)初我們15S只有這種鹵素大燈，現(xiàn)在要找還換不，貴不說，模塊不兼容。。。通用這個敗筆啊。
輪轂只有16英時寸，要是19的是不是漂亮多了？有閑錢了要改一套試試，就怕太貴了哎。原配高端品牌固特異御乘2代的輪胎，主打靜音，這款胎采用了科技橡膠配方后干濕抓地力確實很強(qiáng)，剎車性能良好，幾次緊急情況下幫我挽回了修車的損失。
目前行駛了4萬多公里，目測磨損了一半的樣子，跑到8萬公里換胎肯定沒問題，在靜音舒適性方面感覺和米胖子沒區(qū)別，但是比它更耐用，作為高端品牌質(zhì)量和舒適性都有保障。
205/55R16大小其實剛好，要是這種一線高端品牌輪胎規(guī)格方面要是大個幾號估計價格也會稍高，像我們威朗這種家用車用這個規(guī)格感覺挺好，畢鏡家用還是要靜音舒適為主。
但是小朗身上我最喜歡這個日間行車燈，其是晚上點亮后看起來真的很漂亮，這是剛提車時特意晚上拍的，一白一黃很搭配，但鹵素光源的照明真的太差了，尤其是雨天，啥也看不見，后來換了LED6000K的感覺又有點太亮了，不過個人感覺前大燈和奧迪燈廠的比起來也是不遑多讓。
后備廂空間也不錯，不過很少放東西，墊子都沒買一個，基本就是上下班用的多，所以才跑四萬多公里，偶爾放放大件可以把后排座椅放平后還是很能裝的。
方向盤是真皮的就好了，可惜居然是個塑料的，這真的可以給個差評哈，看到不少車友手縫了真皮方向盤套，但我動手能力不強(qiáng)，尤其是針線方面，只好這樣效應(yīng)用著吧。
手縫又不會縫哎，只能先放著了。
自動大燈還是很不錯的，再也不用手動開燈了，晚上燈光稍暗點就自動點亮了，這個得好評。
前后門板厚重，上面也采用了軟性材質(zhì)，后門就差多了，關(guān)門很輕，也都是硬塑料的，差評，另外當(dāng)初買車宣傳的氛圍燈也很差，還不好看。。。
裝了專用的剎車和油門踏板，腳感舒適多了。
門板上也裝了專用的門檻條，帥氣多了。
這就是別克的背光燈了。。。感覺真的太LOW了哈，不過好過沒有哈。
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