已經(jīng)不是第一次感慨2020年過的真的太快了，時(shí)間好像被老鼠偷偷偷走了一樣。今年一年除了疫情沒有什么印象特別深刻的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。非要說呢，就是在20年年中的時(shí)候終于讓我那輛破愛麗舍下崗了，換了一輛新的座駕——拉力紅兩廂思域。
當(dāng)時(shí)換車的時(shí)候想的也沒有很多，首先就是要年輕時(shí)尚，不能和老氣沾邊。其次就是動(dòng)力，我是受夠我之前那輛愛麗舍了，不是嫌棄他，但動(dòng)力上實(shí)在是不夠，跟老爺車一樣。年輕人開車沒點(diǎn)沖勁怎么能行。
第一眼看到這輛兩廂思域就被吸引到了，畢竟一個(gè)“Type-R”一個(gè)“GTR”，是多少男生的夢(mèng)。兩廂思域雖然和GTR關(guān)系不大，但可以說和tr算是欒生兄弟了?；鸺t色的外觀，掀背式的車型，熏黑和大紅的撞色設(shè)計(jì)，無時(shí)無刻都在散發(fā)它獨(dú)有的魅力。
外觀如果我打分的話肯定是滿分了。大燈和尾燈的細(xì)節(jié)就不說了，前大燈的燈管像羽毛一樣在燈罩里排布，尾燈像兩個(gè)C字一樣把車尾圍了起來。就算不打開燈，我也能感受到它的魅力。
車頂?shù)孽忯~鰭和擾流板不僅僅可以起到裝飾的作用，在車的行進(jìn)過程中可以降低風(fēng)的阻力，在一定程度上可以省油，前面兩個(gè)作用雖然但常年累積下來肯定是能看得到的。
思域這輛車在外觀上的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之處實(shí)在太多，無一不在彰顯著這輛車運(yùn)動(dòng)的屬性。車尾的格柵，還有雙進(jìn)氣管，都是這輛兩廂思域強(qiáng)勁動(dòng)力的象征。
中置的雙排氣管讓整輛車看起來有轎跑那味了。而且雙排氣管也可以很好地降低汽車的噪音。
優(yōu)科豪馬17寸的輪胎。有點(diǎn)臟。而且我覺得紅色的車身比黑色的更經(jīng)臟一些。
肚子餓的人，你給他一輛車他不會(huì)要，因?yàn)樗枰氖且煌腼?；口渴的人，你給他一碗飯他不會(huì)吃，因?yàn)樗枰氖且槐?。亦如思域的?nèi)飾一樣，不華麗，但實(shí)用。井然有序的排列讓我們?cè)谛枰承┕δ軙r(shí)能馬上找到，方便又快捷，7英寸的中控液晶屏也比較符合我們平時(shí)使用電子產(chǎn)品的習(xí)慣。
座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，我覺得電動(dòng)調(diào)節(jié)這個(gè)功能除了更智能之外，更關(guān)鍵的是它可以慢慢調(diào)節(jié)，不像手動(dòng)的，更方便我們找到適合我們的坐姿。經(jīng)常開車的人就知道，一個(gè)好的坐姿有多重要。
方向盤上的換擋撥片，右邊加，左邊減。
最后來聊聊這個(gè)車的動(dòng)力吧。思域這兩個(gè)字現(xiàn)在就是動(dòng)力的代言詞。買思域的人大部分都是奔著它的動(dòng)力或者是有一個(gè)超車法拉利的夢(mèng)想去的。好在這車買回來動(dòng)力也沒有讓我失望，肯定是沒有紅標(biāo)思域那么快啦。但是日常使用動(dòng)力絕對(duì)是足夠了，220的最大扭矩，177的最大馬力。不管是在高架還是在堵車都有比較好的動(dòng)力反饋?？偟膩碚f還是很不錯(cuò)的。
每年這個(gè)時(shí)候都忍不住想去回顧一下過去一年做了什么，想了一想，過去一年好像一直都在期待吧，從期待解封到期待復(fù)工，再到期待春節(jié)。其實(shí)也挺平淡的，但好在這平平淡淡的生活有紅紅火火的思域陪著我。鼠去牛來，最后祝大家牛年新年快樂。
[本帖最后由卡哇伊卡卡 于 2021-02-22 16:43 修改
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