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21款A(yù)6L用車(chē)分享

奧迪A6L車(chē)友圈 發(fā)布于:2021-02-22 13:06:05 159

因?yàn)橹暗淖{是2009款馬自達(dá)睿翼 2.5L,不知不覺(jué)已經(jīng)陪伴了十年,年份上來(lái)后,一些部件的老化越來(lái)越明顯,決定換車(chē)。當(dāng)然,換車(chē)不可能越換越差,所以主流豪華品牌就成了當(dāng)時(shí)首選,期間其實(shí)也和家里人看了不少車(chē),最終動(dòng)搖的心還是被家人說(shuō)服,選擇了21款A(yù)6L 45TFSI 甄選致雅版。


提車(chē)至今也近3個(gè)月了,雖然只開(kāi)了一千多公里,但真心覺(jué)得這車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。尤其單從外觀來(lái)說(shuō),確實(shí)比同級(jí)的5系和E級(jí)來(lái)得時(shí)髦不少,和黑色的動(dòng)感版相比,白色的致雅版顯得更加秀氣大方。


作為一款C級(jí)車(chē),A6L的側(cè)面線(xiàn)條確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō),顯得相當(dāng)修長(zhǎng)。不過(guò),在上海很多老式小區(qū)里開(kāi)這車(chē),確實(shí)要比之前開(kāi)馬自達(dá)的時(shí)候要小心不少,車(chē)身大一圈也是有利有弊吧……




相比標(biāo)配的225/50 R18,我這19寸的輪胎確實(shí)更加大氣,相當(dāng)滿(mǎn)意。另外,這配的固特異F1輪胎我是第一次見(jiàn),能自帶“F1”名字也是很敢了,而這輪胎實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)確實(shí)相當(dāng)夠格!怎么說(shuō)呢,雖然現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期,但變道、轉(zhuǎn)彎什么的完全不像一臺(tái)笨重的C級(jí)車(chē),想必用了不少F1領(lǐng)域的“黑科技”吧。關(guān)鍵是,這輪胎噪音還挺小,要知道一般抓地力比較好的輪胎其實(shí)胎噪都會(huì)比較大,但這輪胎就比較安靜,這高端大牌的產(chǎn)品真不是蓋的!


其實(shí)除了外觀,內(nèi)飾也是這車(chē)比較打動(dòng)我的一方面,雖然和奔馳的內(nèi)飾比起來(lái)算不上豪華,但這種簡(jiǎn)約卻又有科技感的內(nèi)飾還是比較討巧的??上В@方向盤(pán)忘了選加熱,特別是最近天氣還是有點(diǎn)冷,選了的話(huà)就正好能用上。


不得不說(shuō),這中控的OLED屏幕顯示效果真心一流,而且我這21款還帶有無(wú)線(xiàn)Carplay功能,上車(chē)自動(dòng)連接,用起來(lái)很方便。不過(guò),用網(wǎng)易云聽(tīng)歌的時(shí)候偶爾會(huì)顯示無(wú)封面,歌單也會(huì)錯(cuò)亂,不知道車(chē)機(jī)后續(xù)更新會(huì)不會(huì)解決這問(wèn)題。


放一張夜晚的內(nèi)飾照,在氛圍燈的營(yíng)造下,這套內(nèi)飾絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō),科技感滿(mǎn)滿(mǎn)!這樣的感覺(jué)還真有點(diǎn)身處電影之中,哈哈。


個(gè)人覺(jué)得,這檔桿要比寶馬的“大雞腿”好多了,同級(jí)最帥的檔桿之一,手感各方面還是比較精致的,更不用說(shuō)奔馳那“破破”的懷擋了。


最后,作為“燈廠”,怎能少了奧迪最具辨識(shí)度的尾燈呢?


總的來(lái)說(shuō),A6L雖然并不一定是一款同級(jí)最優(yōu)秀的車(chē),但絕對(duì)是一款最適合我的車(chē)。大氣的外觀、科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的內(nèi)飾以及優(yōu)異的車(chē)輛調(diào)校,都深得我心,而這些何嘗不是它吸引我的理由呢?




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