說到新能源，現(xiàn)在比較火熱的無非就是特斯拉model3\Y、蔚來、小鵬P7、比亞迪漢等，作為油車的車主也想體驗一下電車，主要是因為經(jīng)常在市區(qū)通勤，電車的優(yōu)勢比較大，上綠牌，不限號，開起也舒適，起步也平順，非常的安靜，不會存在燃油車的發(fā)動機轟鳴聲，家人的乘坐舒適度也比較高，而且公司和家附近的充電樁也比較多。之前對比過前面說的幾款新能源汽車，一開始是想選特斯拉model3的，但是估計是負面的信息挺多，也聽說做工不行，接縫的地方也是對不齊的，后來直接放棄了，而比亞迪一開始也完全是因為在看實車的時候一心動就買了，哈哈哈哈
作為國產(chǎn)車中的佼佼者，漢也是可以和特斯拉相比的。個人覺得比亞迪漢最大的亮點就是外觀以及動力，中國龍臉造型加上3.9秒百公里加速度，酷炫的外觀，低趴超跑一樣的車身，隱藏式的把手，科技感滿滿，完全滿意我的審美，而且回頭率也非常高。
外觀有很多亮點的地方，前面龍臉設(shè)計，獨特的比亞迪漢的車標，充滿了中華古代文化的底蘊，加上車燈龍須的造型，充分運用了中國傳統(tǒng)元素，簡直了。
溜背車尾，車燈在晚上的辨識度很高，像兩個牙刷的形狀，個人還是挺喜歡的，至少比街上一般汽車的尾燈好看多了。
轎跑外觀，車身的線條有一種運動中的美感，外觀是年輕人喜歡的款，整個車型很時尚也有很強烈的運動感，不過有時候覺得底盤太低了，過減速帶或者不平的路面時都要特別的小心，生怕磕到底盤了。
德國馬牌輪胎，19寸鋁合金輪轂
充電的話，如果比較急的話用快充半個小時都充得七七八八了，整體來看，比油車省了。
動力來說，最大的亮點無非就是3.9S百公里加速度，起步提速方面動力是超給力的，也沒有頓挫的感覺，在市區(qū)通勤的優(yōu)勢簡直了，一下子就穿出去了，一開始開還真的不習慣，反應(yīng)太靈敏了。不過我個人對這個并不是特別的追求，差不多就可以了，當然平時拿來炫耀還是可以的，哈哈哈
內(nèi)部來說，車內(nèi)的用料和做工挺不錯的大量皮質(zhì)材質(zhì)包裹，看著也蠻有質(zhì)感的，內(nèi)飾的科技感非常足，特別是他的中控大屏，非常的吸引眼球，簡潔大方，又很高檔的樣子。氛圍燈也很漂亮，尤其是晚上的效果更美。
dirac音響
而內(nèi)飾選的是麒麟棕色的，搭配灰黑色御馬大包圍絲圈腳墊，一方面可以很好的保護新車，美觀性也同時兼有，而且表層的絲圈有很好的耐臟性。
空間方面，這個車還是很不錯的，軸距是2m9多的軸距，空間還是挺大的，后排空間坐3個人不會擠。而后備箱看起來不會很大，但是徑深還是有的，總體來說，空間還是挺滿意的。
總的來說，電車用來市內(nèi)通勤太方便了。因為處在南方，所以不用擔心冬季續(xù)航折半的問題，日常用絕對夠了。
更多汽車信息掃碼了解
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
