在最權(quán)威的紐博格林北環(huán)賽道,思域Type-R(FK8)斬獲“最速前驅(qū)車(chē)”、“紐北前驅(qū)王”的殊榮,這就是大男孩們心中神車(chē)的來(lái)由。
兩廂思域上市前,國(guó)內(nèi)的熱血青年們都只能望梅止渴,感覺(jué)三廂思域總是差那么點(diǎn)意思。等了好久終于等到了兩廂思域上市的消息,雖然跟正宗的type-r有一些區(qū)別,但是能有一輛兩廂思域也算是圓夢(mèng)了。我就是圓夢(mèng)的大軍中的一員。
思域的外觀,咱也想不出什么溢美之詞,就是好看、運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。車(chē)身的周?chē)倪\(yùn)動(dòng)包裹、羽翼式的大燈、霧燈等等運(yùn)動(dòng)氣息十足。兩廂思域基本就是type-r的外觀,原廠套件給到你,都不用再改什么了!我本來(lái)就是個(gè)比較喜歡兩廂,對(duì)這個(gè)外觀根本沒(méi)有抵抗力!
這個(gè)價(jià)位,思域操控動(dòng)力的綜合體驗(yàn)是最好的,雖然很多人說(shuō)馬自達(dá)操控很好,我也去試駕過(guò),確實(shí)還可以,但是動(dòng)力一般。思域的動(dòng)力就不一樣了,那隨叫隨到,想超就超,速度與激情說(shuō)有就有。
現(xiàn)在差不多開(kāi)了兩千多公里,最直觀的感受是操控真的好!同級(jí)別開(kāi)過(guò)馬3、大眾的朗逸、高爾夫還有寶馬一系,可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)思域這個(gè)價(jià)位左右的車(chē),沒(méi)有比思域操控好的。側(cè)傾小,方向盤(pán)虛位小,圈數(shù)少,動(dòng)力隨踩隨到!如果說(shuō)天籟是乘坐取向的,那思域絕對(duì)是駕駛?cè)∠虻摹?/p>
雖說(shuō)買(mǎi)兩廂是為了圓自己心中的神車(chē)夢(mèng),但要是沒(méi)有點(diǎn)實(shí)力只有個(gè)外觀我也不會(huì)這么的心動(dòng),好在思域不管是外觀還是動(dòng)力方面都深得我心。這段時(shí)間磨合下來(lái),除了滿意之外還是滿意,不愧是我心中的一代神車(chē)。
[本帖最后由南湘日落 于 2021-02-08 13:23 修改
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