繼續(xù)鏟，鏟鏟鏟?。〗粋€(gè)月來鏟了不下十臺(tái)車內(nèi)異味瀝青隔音了，豐田皇冠、普拉多、埃爾法、雷克薩斯GS、寶馬7系、3系、奧迪...等等等等，今天我們又迎來了一臺(tái)寶馬1系118i到店鏟除車內(nèi)異味瀝青隔音，隔幾天一臺(tái)隔幾天一臺(tái)，我們師傅吐槽道“這是要我減肥的節(jié)奏嗎！”哈哈哈~~詳情我們繼續(xù)往下了解。
車內(nèi)異味熏天，家人朋友們紛紛表示不敢上車是什么原因？今天我們鋒程改裝車間迎來了來自東莞東城的寶馬1系118i車友，深受異味困擾許久的寶馬車友通過網(wǎng)上了解到我們鋒程車改連鎖機(jī)構(gòu)，看了我們?cè)S多瀝青隔音鏟除案例后，技術(shù)師傅們嫻熟的手工工藝、細(xì)節(jié)得到車友的認(rèn)可，聯(lián)系我們鋒程改裝客服了解詳情后立馬預(yù)約到店鏟除車內(nèi)異味瀝青，重做必拓環(huán)保三層隔音降噪處理。
升級(jí)車型：寶馬1系118i
升級(jí)配置：鏟除異味瀝青，底盤+防火墻+后備箱重做必拓環(huán)保三層隔音
車輛保護(hù)檢查工序后，技術(shù)師傅們已經(jīng)火熱開干起來了，將地毯內(nèi)飾、座椅拆卸后原車異味元兇已經(jīng)無處躲藏，年長(zhǎng)月久細(xì)菌滋生！！在夏天的烈日下，車體的金屬部分在長(zhǎng)時(shí)間的陽光照射下，溫度可上升至100°以上，這種溫度下緊貼在車體上的瀝青隔音材料便會(huì)出現(xiàn)融化的痕跡，并且還散發(fā)著刺鼻異味等有害氣體，嚴(yán)重危害到身心健康?。∠乱徊郊夹g(shù)師傅將進(jìn)行異味瀝青隔音鏟除工序。
瀝青隔音鏟除中，不得不說它可是個(gè)體力活呢，耗時(shí)耗力！技術(shù)師傅們純手工清除，一點(diǎn)一點(diǎn)仔仔細(xì)細(xì)清除，清除過程中一股異味迎面而來，濃重、刺鼻、讓人不禁皺眉，師傅們聞著都感覺暈乎乎的，中午飯都省了，也難怪吐槽道這是要減肥的節(jié)奏，捂臉jpg~！
異味鏟除后我們還可以看到底盤鈑金表面還粘連著瀝青隔音的痕跡，難以清理，技術(shù)師傅們?yōu)r青專用清潔劑正在進(jìn)行整車清潔工序，全方位的清潔讓原車瀝青異味隔音清除的更徹底，不留一絲痕跡！PS：想了解瀝青隔音的各位車友，鋒程個(gè)店面都有保留了瀝青隔音樣品，有興趣的車友歡迎到店了解哈！
全方位清潔后的底盤靚麗如新，異味元兇已經(jīng)不留一絲痕跡，徹底解決了異味源頭，車友看著滿心歡喜，從此不再受異味困擾了，給自己與家人朋友一個(gè)安全健康的駕乘環(huán)境！
清潔工序后，取而代之的是必拓環(huán)保隔音材料！底盤三層必拓環(huán)保隔音施工，技術(shù)師傅以第一層必拓環(huán)保止震板以十字方式進(jìn)行粘貼，第二三層則以必拓環(huán)保吸音棉、必拓環(huán)保溫莎棉的方式進(jìn)行施工， 三層隔音材料相輔相成，還您一個(gè)靜謐的駕駛空間！
當(dāng)然隔音用的材料選擇也是至關(guān)重要，我們鋒程車改所選用的必拓環(huán)保隔音材料，每年都會(huì)嚴(yán)格實(shí)施SGS年檢，質(zhì)量穩(wěn)定，安全可靠。絕對(duì)不會(huì)含有瀝青、ABS等對(duì)人體有害的成分，膠體為丁基橡膠和軟態(tài)鋁箔組合，貼裝更加牢固，隔音效果絕佳。
車門隔音前，拆開內(nèi)飾板，我們可以看到原車只有一點(diǎn)象征性的止震，而內(nèi)層空蕩蕩的，薄弱的車門板、大大小小的孔洞，也難怪車友吐槽原車風(fēng)噪噪音那么大了！
四門必拓環(huán)保隔音施工，技術(shù)師傅同樣以第一層必拓環(huán)保止震板以十字方式進(jìn)行粘貼、第二層以環(huán)保止震板進(jìn)行門板隔音密封、第三層溫莎白棉的方式進(jìn)行施工。三層必拓環(huán)保隔音施工后，可以降低鐵皮共振噪音和風(fēng)噪，同時(shí)還能使車門形成一個(gè)箱體，音響音質(zhì)效果提升極為明顯，中低頻更飽滿厚實(shí)，同時(shí)關(guān)門聲音也更得更加低沉、順暢。
防火墻必拓環(huán)保三層隔音施工，防火墻的拆裝對(duì)于很多改裝店來說都是望而卻步的事情，因?yàn)閮x表臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、線束繁多且復(fù)雜，比較考驗(yàn)技術(shù)水準(zhǔn)的一個(gè)隔音部位，而對(duì)于我們鋒程改裝技師來說這都是小菜一碟！
拆卸配件清潔工序后，我們技術(shù)師傅同樣以第一層必拓環(huán)保止震、第二層吸音棉、第三層溫莎棉的方式進(jìn)行施工，貼裝完成后進(jìn)行儀表臺(tái)復(fù)原，這道工序更是極具考驗(yàn)師傅的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)線路都必須整理順暢，如果操作不當(dāng)則會(huì)帶來許多異響，四分材料六分施工，所以一定要認(rèn)準(zhǔn)專業(yè)的改裝店進(jìn)行施工喲！
后尾箱三層隔音施工，技術(shù)師傅同樣以第一層止震、二層吸音、三層溫莎棉的方式對(duì)輪轂位置和備胎位置貼裝必拓環(huán)保隔音材料，讓其剛提結(jié)構(gòu)性更加緊湊，強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，提升整體的緊固性和扎實(shí)性，有效吸收共鳴噪音，阻隔熱能。全部工序完成后復(fù)原，最后技術(shù)師傅上路試車，確保車輛功能完好準(zhǔn)確無誤后才可以交車。
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