轉(zhuǎn)眼提車(chē)已經(jīng)兩年多了,前段時(shí)間剛?cè)プ隽怂娜f(wàn)公里保養(yǎng),一切正常,就是有點(diǎn)燒機(jī)油,基本上3000-6000公里要加1L機(jī)油,官方解釋這是正常的機(jī)油消耗量。最近工作忙了沒(méi)時(shí)間拍照,幾張手機(jī)照將就看吧。
當(dāng)初選turbo應(yīng)該算是強(qiáng)迫癥吧,買(mǎi)頂配心里總感覺(jué)差點(diǎn)什么,雖然有些配置不一定用得上。
由于提現(xiàn)車(chē),很多不完美,所以做了一些小改動(dòng),算不上改裝,都只彌補(bǔ)現(xiàn)車(chē)沒(méi)有的一些配置,比如21寸911turbo輪轂,LED車(chē)頭大燈,紅色秒表,彈射,Sport Design車(chē)外后視鏡,運(yùn)動(dòng)排氣按鈕,亮黑車(chē)窗飾條,碳纖維外側(cè)飾條等都后期加裝的。
保時(shí)捷的內(nèi)飾風(fēng)格就是飛機(jī)座艙,密密麻麻的按鈕看上去很帶感,剛開(kāi)始使用起來(lái)不是很方便,熟悉了閉著眼睛也能摸到按鈕去操作,最應(yīng)該吐槽的就是PCM系統(tǒng)太垃圾了,比起B(yǎng)MW的iDrive系統(tǒng)差太多了,導(dǎo)航也不好用,我一直用的手機(jī)導(dǎo)航,如果不是標(biāo)配,我肯定不會(huì)選它,倒車(chē)影像也很模糊。
下面這些照片是以前拍的,有些部位還沒(méi)改動(dòng),比如大燈,運(yùn)動(dòng)后視鏡什么的。
雖然選裝了全真皮黑的內(nèi)飾配色,但在視覺(jué)效果上并不及紅/黑雙色內(nèi)飾,還好中控臺(tái)上的紅色秒表和方向盤(pán)彩標(biāo)讓整個(gè)畫(huà)面看起來(lái)不那么沉悶,讓我安慰的是,紅內(nèi)飾車(chē)友反應(yīng)特別容易臟,相比黑內(nèi)飾要耐臟一些。
我把原車(chē)選裝的黑色羅盤(pán)換成了紅色秒表并且加裝了Sport Chrono組件,費(fèi)用只有官網(wǎng)選裝價(jià)的一半,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
Macan 設(shè)計(jì)理念是致力于打造一款與眾不同的跑車(chē),它擁有五扇車(chē)門(mén)、五個(gè)座椅、采用四輪驅(qū)動(dòng)且座椅位置更高。
不過(guò)我覺(jué)得它還是不算真正的跑車(chē),因?yàn)樗淖私o不了你跑車(chē)貼地的戰(zhàn)斗感,所以Macan是一輛性能不錯(cuò)的買(mǎi)菜車(chē),開(kāi)著它逛街買(mǎi)菜的同時(shí)你不會(huì)擔(dān)心會(huì)被其他買(mǎi)菜車(chē)所鄙視,它讓你有充足的信心,還可以開(kāi)著它出去自駕撒野。
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