本來(lái)年初就該換一輛新車的，但是挑挑選選一直沒遇到自己特別喜歡的。直到上個(gè)月在廣展上遇到了UNI-K，那感覺可以說(shuō)是一見鐘情了。第一眼被它的顏值吸引，了解之后又因?yàn)樗闹悄芸萍俭@喜不已。不過(guò)也還好之前沒有入手其它車，不然現(xiàn)在我就要后悔錯(cuò)過(guò)UNI-K了。話不多說(shuō)，先上幾張UNI-K的美照，人盡皆知的高顏值??！
第一眼看中的就是這個(gè)獨(dú)特的前臉，無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，打破常規(guī)，勇于向“規(guī)則”挑戰(zhàn)，這么個(gè)性，完全是我的菜了。
還有一體貫穿式LED尾燈，前衛(wèi)又動(dòng)感，獨(dú)特又潮流。
21寸的大輪轂，是不是運(yùn)動(dòng)感十足！
但是UNI-K可并不是徒有顏值，它的內(nèi)在和智能才是它更吸引我的地方，完全印證了那句“始于顏值，敬于才華”。上個(gè)星期長(zhǎng)安開了一場(chǎng)寵粉直播，直播里公布了UNI全新的寵粉政策，可以說(shuō)是大送福利啊，還請(qǐng)了車圈大咖YYP和吳佩，現(xiàn)場(chǎng)深入介紹了好多UNI-K的智能功能，更是解鎖了好多我之前沒有了解到的“黑科技”。
比如有開機(jī)速度秒殺別人的全新計(jì)算平臺(tái)，最新一代的TTS語(yǔ)音合成技術(shù)，語(yǔ)音交互都是帶感情的，還有聽聲辨位的聲場(chǎng)控制，整車含量很高的降噪材質(zhì)，各種黑科技，反正看完整場(chǎng)直播之后，我是又一次刷新了對(duì)UNI-K智能水平的認(rèn)知。而且每個(gè)點(diǎn)都是從我們的基本需求來(lái)考慮的，讓我感覺長(zhǎng)安是在實(shí)打?qū)嵉貫槲覀兿M(fèi)者考慮。智能配置能做到這個(gè)程度，平時(shí)用車必然是便捷又高效，省心不少。當(dāng)然了，這么多黑科技里我也有自己的偏愛，挑幾個(gè)我最中意的功能給大家分享一下吧！
第一個(gè)莫過(guò)于UNI-K獨(dú)一無(wú)二的的四聯(lián)屏設(shè)計(jì)了。據(jù)吳佩老師介紹，長(zhǎng)UNI-K的屏幕是基于人因工程設(shè)計(jì)的，儀表中心距離道路中心的視線夾角是13°，剛好在人視線的極限范圍內(nèi)。這對(duì)于老司機(jī)們來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)福音啊，現(xiàn)在好多車都有著尷尬的視野角度，開車的時(shí)候想看點(diǎn)數(shù)據(jù)吧，還得低頭或者扭頭，其實(shí)這樣特別不安全。但是UNI-K這樣設(shè)計(jì)就非常人性化，只需要用余光瞟一眼，完全不影響正常的開車視線。
而且直播過(guò)程中，主持小姐姐還表示完全不想從UNI-K的座椅上起來(lái)，坐著太舒服了，這點(diǎn)我深表贊同，當(dāng)初在廣展上排了好久的隊(duì)進(jìn)車試了一下，座椅確實(shí)包裹性和支撐性很強(qiáng)，直播里介紹說(shuō)是用的零重力座椅，而且還有最佳坐姿角度，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)累，好想早點(diǎn)開上UNI-K出去自駕游啊。
還有一點(diǎn)讓我印象特別深刻的是索尼的車載音響系統(tǒng)，大家應(yīng)該都對(duì)索尼的音響有所耳聞吧，非常厲害的音響，平時(shí)買耳機(jī)也會(huì)首選。UNI-K的調(diào)音是由索尼的首席專家大師專門為UNI-K所定制的，讓車內(nèi)直接化身為音樂廳，在哪里都可以享受美妙絕倫的音樂，對(duì)愛開車聽歌的我來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)簡(jiǎn)直太贊了。
說(shuō)到這個(gè)索尼音響系統(tǒng)，那不得不提一下UNI-K極具人性化的頭枕?yè)P(yáng)聲器了。以前就有這種困擾，我開車怕犯困就想聽音樂，但車上其他人又要休息。不過(guò)有了UNI-K就不會(huì)有這種尷尬時(shí)刻了，駕駛?cè)藛T就可以啟用頭枕?yè)P(yáng)聲器聽音樂，完全不用擔(dān)心會(huì)打擾到車內(nèi)其他人休息，讓音樂在那一刻專屬于自己。
不光聽覺體驗(yàn)升級(jí)，視覺也不能落下。UNI-K是全球首次運(yùn)用康寧大猩猩首款車規(guī)級(jí)J型曲面玻璃的汽車，顯示高清，也不會(huì)變成“指紋收集器”。而且UNI-K還擁有超感光速運(yùn)算平臺(tái)，4.7秒就能開機(jī)，這個(gè)速度已經(jīng)秒殺市面上大部分車型了，這倆配合起來(lái)，操作又快又順、高效、舒心。直播里嘉賓們也現(xiàn)場(chǎng)演示了，說(shuō)屏幕的觸控體驗(yàn)像高端智能手機(jī)一樣，跟手感和反應(yīng)靈敏度都很在線。有了這樣的車機(jī)系統(tǒng)，我就能徹底告別我那臺(tái)老車點(diǎn)一下卡十秒的體驗(yàn)了。
還有讓我心動(dòng)不已的一個(gè)黑科技，就是UNI-K的智能交互，它的AI是又貼心又強(qiáng)大啊。UNI-K搭載了科大訊飛飛魚3. 0語(yǔ)音交互系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音交互，常用任務(wù)都能用語(yǔ)音控制，像平時(shí)開車過(guò)程中想放音樂啊、開導(dǎo)航啊，只要說(shuō)一句話就能下指令，避免了手動(dòng)操作的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)。而且這個(gè)語(yǔ)音系統(tǒng)還能聲源定位，自動(dòng)判斷語(yǔ)音是從哪個(gè)位置發(fā)出來(lái)的，比如副駕說(shuō) “調(diào)高空調(diào)溫度”，那系統(tǒng)就會(huì)對(duì)應(yīng)地去調(diào)節(jié)副駕的空調(diào)，這點(diǎn)還是很貼心很人性化的。
別以為UNI-K的優(yōu)點(diǎn)僅僅只有智能和顏值，它的動(dòng)力配置也是很優(yōu)越。搭載了長(zhǎng)安的王牌——藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，233匹的馬力，最大扭矩390N·M，再加上愛信8AT變速器和博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，跑起來(lái)肯定動(dòng)力澎湃了。之前也了解過(guò)昂科威，1.5T版本，169馬力和250?！っ椎姆逯蹬ぞ?，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不太夠用，相比之下UNI-K的動(dòng)力還是非常給力的。
UNI-K不僅好看，還有眾多黑科技和強(qiáng)勁動(dòng)力的加持，完全符合我夢(mèng)想中“好看又好開”的車。這要是擬人了放到古代，妥妥的英俊瀟灑貴公子和才華橫溢狀元郎的合體呀。感覺有了一輛UNI-K，就能解鎖一種全新的生活體驗(yàn)。聽說(shuō)UNI-K明年3月會(huì)上市，而且現(xiàn)在已經(jīng)在招募內(nèi)測(cè)官了，有機(jī)會(huì)提前體驗(yàn)到實(shí)車，我也要去了解一下試試。當(dāng)然，之后有新的消息我也會(huì)一直關(guān)注的，下次再來(lái)跟大家分享。
[本帖最后由感謝你我他 于 2020-12-29 14:47 修改
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