對(duì)于有過(guò)駕考經(jīng)歷的人來(lái)說(shuō)，科目二算是終極噩夢(mèng)，難倒不少“英雄漢”，因此也不難理解，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像已經(jīng)成為了當(dāng)下的主流配置。雖同為倒車輔助，但兩者的區(qū)別較大，倒車?yán)走_(dá)只能通過(guò)聲音和虛擬圖像進(jìn)行提示，精度較差；相比之下，倒車影像就高級(jí)多了，優(yōu)點(diǎn)在于能獲取后方視野，對(duì)車感較差的新手而言是一大福利！先不論車輛保有量問(wèn)題，單是城區(qū)街道擁擠的情況，也夠新手司機(jī)喝一壺了；況且在復(fù)雜環(huán)境下駐車，本就考驗(yàn)駕車技術(shù)以及耐力，僅靠倒車?yán)走_(dá)或是倒車影像還是稍顯力有不逮！原因就在于倒車?yán)走_(dá)跟倒車影像都有著各自的短板。
今天我們鋒程車間又迎來(lái)了老客戶漢蘭達(dá)車友，繼升級(jí)PDKLED雙光透鏡后再次到店升級(jí)3D/360全景影像、大屏導(dǎo)航系統(tǒng)。說(shuō)回倒車?yán)走_(dá)/影像的短板：倒車?yán)走_(dá)的原理是通過(guò)聲波識(shí)別障礙物，因此它可以測(cè)試距離，但沒有成像展示，并且物體高度低于35~45厘米時(shí)，雷達(dá)也很難探測(cè)；其次由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號(hào)較窄，因此在探測(cè)較細(xì)的障礙物時(shí)存在著較大的盲區(qū)，例如:隔離樁、斜拉鋼纜等設(shè)施；此外，倒車?yán)走_(dá)也無(wú)法對(duì)車輛后方的溝坎做出回應(yīng)。而倒車影像則是通過(guò)攝像頭拍攝后方路況，可以彌補(bǔ)倒車?yán)走_(dá)的成像缺失。但由于多采用廣角鏡頭，因此圖像會(huì)出現(xiàn)較大的畸變致使我們對(duì)物體的位置、距離判斷失準(zhǔn)?；蛟S你會(huì)不加思索：倘若有一個(gè)可以監(jiān)測(cè)全方位的視野輔助，不就完事了嘛？ Bingo，還真就有如此兼顧智能化及人性化的車載輔助——“全景泊車影像系統(tǒng)”，俗稱360°全景影像。
車輛停放好后技術(shù)師傅開啟車輛檢查、施工保護(hù)等工序，同臺(tái)瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特Levante改激光大燈，更多車型項(xiàng)目改裝案例請(qǐng)移步至鋒程車改官網(wǎng)了解。
檢查工序后，技術(shù)師傅開始施工了！3D/360全景影像是指能在車內(nèi)顯示屏上看得到車周圍環(huán)境實(shí)況的影像的設(shè)備，原理就是在車的前后左右的部位安裝攝像頭。四個(gè)的攝像頭的圖像信號(hào)通過(guò)主機(jī)的算法合成技術(shù)，拼接而成一張整體影像畫面，清晰了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng)。
與此同時(shí)，大屏導(dǎo)航也開始施工了，技師師傅利用專用工具進(jìn)行原車屏的拆卸！原車大屏看起來(lái)已經(jīng)有點(diǎn)老古董的味道了，跟大屏相比起來(lái)，原車屏多了很多繁瑣的功能按鍵，相反的大屏上已經(jīng)沒有出現(xiàn)了那些繁瑣的功能按鍵，看起來(lái)簡(jiǎn)潔明了，而且直接在屏幕上即可實(shí)現(xiàn)操
忙忙碌碌時(shí)間過(guò)得飛快，3D/360全景影像四路攝像頭也已經(jīng)進(jìn)入收尾的階段了，四路超廣角攝像頭分別隱藏在車頭車尾、左右后視鏡下方，采用1080P無(wú)光夜視高清攝像頭，超清晰顯示，即使在漆黑的夜晚也能清晰查到車外狀況，成像流暢，畫質(zhì)清晰，夜晚也能清晰查看車外狀況！
大屏導(dǎo)航裝車效果，整個(gè)升級(jí)過(guò)程是不破壞原車任何線路的，電源線直接對(duì)插！不影響原車任何協(xié)議功能，同時(shí)解鎖了更多使用功能！讓車主獲得了手機(jī)互聯(lián)carplay功能，雙屏互動(dòng)，支持蘋果安卓手機(jī)互聯(lián)，還有著實(shí)時(shí)路況，地圖導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了藍(lán)牙通話，語(yǔ)音聲控，讓雙手回歸方向盤，一聲令下，一切操作交給我們的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，人機(jī)完美搭檔！
3D/360全景調(diào)校中，此工序直接關(guān)乎到升級(jí)后的成像效果，并不是隨便調(diào)調(diào)就了事的，所以還是那句老話一定要認(rèn)準(zhǔn)專業(yè)改裝店進(jìn)行升級(jí)哦！技術(shù)師傅先在車輛四周鋪上全景調(diào)試布，將四個(gè)超廣角攝像頭的畫面通過(guò)拼接形成的全景畫面，最后在中控臺(tái)的屏幕上顯示，完美呈現(xiàn)出車輛四周無(wú)縫隙的360度全景俯視圖，完美解決各種行車狀況，名副其實(shí)的“盲區(qū)終結(jié)者”。
3D/360全景前視圖，放大模式、超廣角模式，可以直觀顯示前方障礙物與車身前保險(xiǎn)杠的距離，完美匹配各種用車場(chǎng)景，不論您是在窄巷穿行、人流繁多的集市還是限寬限高的道路、石塊遍地的鄉(xiāng)間，都可以找的合適的視圖角度，幫您輕松解決通行難題。
3D/360全景左視、右視圖，360全景行車輔助系統(tǒng)除了能為車主360°全方位掃除視野盲區(qū)外，在面對(duì)諸如鄉(xiāng)間窄道時(shí)，還有限寬模式，10cm安全輔助線，可以輕松看清車輛左右方與障礙物的間距，動(dòng)態(tài)監(jiān)控車輛周邊情況，輔助車主做駕駛判斷，杜絕安全隱患。
3D/360全景后視圖，倒車入庫(kù)時(shí)，根據(jù)車輪角度和車身參數(shù)，軌跡線隨著方向盤變化，真實(shí)還原車輛行駛軌跡，有效避免倒車壓線或倒車碰到障礙物的危險(xiǎn)。如此車主就可以從容駐車、泊車、行車，隨意操控視覺變換，開啟“上帝視覺”，用車生活格調(diào)瞬間升華！
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