小半年的后的今天，英詩派已經(jīng)跟著我跑了不少路了。
之前買車挺看好雅閣的，其次是豐田的凱美瑞，畢竟它們都是車壇老將，在各個方面都有著不錯的口碑，這樣會比較放心。不過后來在試駕途中，把凱美瑞剔除了，因為它的駕駛感和操作感一般般，懸掛也是不盡人意。雅閣的操控相對更好，不管是駕駛還是乘坐起來，底盤反饋會更舒適。再三斟酌后又覺得還是多看看多對比下，于是又看了本是同根同源的英詩派?？此牡谝谎鄹杏X就是更富有運動風(fēng)。試駕過后，也明顯感覺到它的底盤反饋會明顯一點，由此帶來的操控感也會更強(qiáng)烈。最后綜合了價格、配置等各方面的問題，提走了英詩派。
從側(cè)面看，會看到側(cè)身飾條延伸到尾部會有一個上抬，這就使得車子看起來更具有動感。
四米九的車長配上修長的溜背造型，有著濃濃的轎跑風(fēng)格，而17寸的運動輪轂給它又帶來了意想不到的力量感。
在它運動時尚的外觀的加持下，當(dāng)你真正駕駛它的時候，就會實實在在的感受到它帶給你的操控感。它的底盤與雅閣底盤還是不同的，英詩派它的路感反饋會更加清晰和直觀，配合上它本身足夠的動力，這樣就凸顯出它在行駛過程中出色的操控感。在并線、超車過程中，整個車身姿態(tài)是相當(dāng)穩(wěn)健的。整個車身的構(gòu)造和底盤的反饋清晰度，配上偏重的方向盤，幾點相結(jié)合，就給我?guī)砹耸愕牟倏馗?，以至于我現(xiàn)在到哪都喜歡開著它，享受開車的樂趣。
前臉被鍍鉻飾條貫穿，中網(wǎng)又用的是磨砂黑的顏色，顯得前臉會比較的精致。
LED流動轉(zhuǎn)向燈也是深得我心，晚上開車，依次遞進(jìn)的感覺真的讓我看著都舒心。
英詩派在多功能方向盤上也做足了功夫，按鍵上的磨砂感，手感也是比較舒適。而且我感覺這樣的按鍵排布，用起來更加的方便。
可能很多人只是把空調(diào)當(dāng)空調(diào)用，單純的為了制冷和制熱。但是我在看使用手冊的時候，發(fā)現(xiàn)它還有空調(diào)過濾器，還可以過濾PM2.5。畢竟現(xiàn)在污染也比較嚴(yán)重，空氣中多多少少都帶點粉塵。關(guān)鍵這東西看不見摸不著，還是蠻擔(dān)心空氣問題，我恰好也不例外?；旧厦看紊宪嚲鸵蜷_空調(diào)，把車內(nèi)的空氣流通一遍，雖然不指望能過濾多少，但是PM2.5還是得給我拒之車外的，以此來確保車內(nèi)空氣清新。
車內(nèi)的乘坐空間也是足夠大，并且可以看出座椅的包裹性好。其次是座椅的長度，足夠支撐起你的大腿，而且足夠的空間也能讓我伸展腿部，讓我在長時間駕駛或者乘坐的途中不會太疲憊。
半年就這么過去了，總體還是很滿意的。有了它之后，讓我覺得開車都是一件蠻享受的事。所以這半年下來它也陪我跑遍了全省，陪我看過各處的風(fēng)景，穿梭在山間曲折的道路，跑過橫跨江水的大橋，以后還會帶著它領(lǐng)略祖國的大好河山。
[本帖最后由哈利哈利波特 于 2020-12-22 17:27 修改
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