1、前言
當(dāng)你身邊有個(gè)開(kāi)CR-V的人，那么肯定也會(huì)有一個(gè)開(kāi)奇駿的；就像中國(guó)石油和中國(guó)石化、麥當(dāng)勞和肯德基、耐克和阿迪；如同宿命一樣，看似有我無(wú)他，卻又惺惺相惜。
我和小舅子就是這樣，我買CR-V不到半個(gè)月，他就買了個(gè)奇駿。同級(jí)別的車?yán)鲜浅霈F(xiàn)在一個(gè)畫(huà)面里，自然而然就有了比較的心理。于是我們兩個(gè)就在周末把車開(kāi)了出來(lái)，看看在這場(chǎng)CR-V和奇駿的“羈絆”中誰(shuí)能取得“上風(fēng)”。
2、外觀上難分伯仲
顏值上來(lái)說(shuō)，從來(lái)都是蘿卜青菜各有所愛(ài)，我的21款CR-V外觀相比19款做了些調(diào)整和改進(jìn)，如今更顯時(shí)尚，也更貼合年輕人審美，前臉的蜂窩中網(wǎng)，霧燈旁的銀色包圍都讓這輛車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)；而小舅子的21款奇駿和19、20款幾乎沒(méi)有差別，經(jīng)典的“V”字形中網(wǎng)，和本田同樣的鍍鉻裝飾條；兩輛車的外觀都不會(huì)給人驚艷的感覺(jué)，但就是耐看。選車和選伴侶一樣，不求一眼驚艷，但求歲久長(zhǎng)情。
本田和日產(chǎn)都喜歡用鍍鉻裝飾條，同樣都采用了各自的家族設(shè)計(jì)。買CR-V的原因，自然少不了品牌影響。我三叔有一輛07款的CR-V，至今開(kāi)了13年，18萬(wàn)公里，依舊是老當(dāng)益壯。當(dāng)我要買車的時(shí)候，三叔就極力推薦我買CR-V。聽(tīng)從了他的意見(jiàn)，去4S店看車，整體看上去不錯(cuò)，而且還有優(yōu)惠活動(dòng)，沖著品牌的力量，沒(méi)怎么猶豫我就把它帶回家了。而我小舅子買奇駿也是和我類似，他身邊有個(gè)開(kāi)奇駿的哥們向他推薦，說(shuō)開(kāi)了多年都沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，日產(chǎn)值得信賴。當(dāng)時(shí)奇駿的優(yōu)惠是三萬(wàn)，新車就優(yōu)惠三萬(wàn)，這個(gè)保值率...嘿嘿嘿，說(shuō)多了又要跟他打嘴仗了。
就這樣他買了奇駿，我買了CR-V。
兩輛車放在一起，黑與白的強(qiáng)烈對(duì)比之間凸顯出了兩輛車的不同特質(zhì)。在大燈造型方面CR-V是羽翼式LED大燈，奇駿是鷹眼大燈，CR-V的霧燈是LED，而奇駿是鹵素，在這一點(diǎn)上小舅子甘拜下風(fēng)。
同為17寸的輪轂，但是小舅子覺(jué)得我CR-V的輪轂比他的好看，我可沒(méi)有強(qiáng)迫他，這篇帖子我可是秉持著公正公開(kāi)的理念寫(xiě)出來(lái)的。
在車身尺寸上我的CR-V稍遜一籌。4621mm的車身長(zhǎng)度比奇駿的4675mm稍短一些，但是CR-V比奇駿更寬一點(diǎn)，這兩輛車真是有種“既生瑜何生亮”的感覺(jué)。
兩輛車的尾部都是偏向于方正類型，給人穩(wěn)重的感覺(jué)。小舅子的奇駿是2.0L自然吸氣，而我的是1.5T渦輪增壓，CR-V尾部的雙排氣比奇駿更運(yùn)動(dòng)，尾燈方面CR-V立體造型很獨(dú)特，非常有辨識(shí)度。總結(jié)一下這兩輛車：奇駿看上去有一種濃濃的CrossOver的城市SUV跨界風(fēng)格；而CR-V給人的第一感覺(jué)是一臺(tái)上得廳堂下得廚房的車，大燈柔和不伶俐，輪轂運(yùn)動(dòng)又不狂野，尾燈尾門(mén)都潤(rùn)而不膩，實(shí)屬是一臺(tái)老少通吃的好車。
期間拍了張比較有意思的照片，兩輛車盡在我手中。
3、內(nèi)飾上不分上下
在內(nèi)飾上我更喜歡奇駿的方向盤(pán)，下方是平的，感覺(jué)空間會(huì)更舒服一些，這么說(shuō)感覺(jué)有一種家花沒(méi)有野花香的感覺(jué)。兩輛車的內(nèi)飾都有大量的皮質(zhì)包裹，沒(méi)有搪塑感，做工也比較精細(xì)，算是良心做工了。中控上的儲(chǔ)物空間CR-V比奇駿要多，這也是本田“空間魔術(shù)師”的體現(xiàn)。
各方面都難分上下。
圖片有點(diǎn)多，我就拼接了一下。上面是我的CR-V，下面是小舅子的奇駿。通過(guò)這些圖片車友們應(yīng)該能直觀的看到CR-V的前后排、腿部空間都比奇駿要大，而且我的身形是要比小舅子更壯一些的，在這鐵一般的事實(shí)面前，小舅子不得不承認(rèn)奇駿車內(nèi)空間比我的CR-V要小?？臻g大，自己開(kāi)車也坐的舒服，家人的乘坐感受也好，這也是我買CR-V的初衷。
CR-V在車內(nèi)細(xì)節(jié)方面要比奇駿處理得好，副駕上的化妝鏡就是個(gè)很好的例子。一個(gè)有配有燈光，而一個(gè)沒(méi)有，這樣一對(duì)比就高低立判了。不過(guò)小舅子單身狗一個(gè)，化妝鏡也用不上，就算奇駿全系不帶燈光，也無(wú)所謂了。
我買CR-V是因?yàn)榧矣迷颍依锢掀藕⒆蛹由蟽蓚€(gè)老人，有一輛CR-V剛好合適。CR-V的后排地板接近純平，家里的老人和小孩上下車方便多了，而奇駿凸起較高，當(dāng)后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)就有點(diǎn)尷尬了。不過(guò)小舅子目前沒(méi)這個(gè)顧慮，選車的時(shí)候自然不在意了。
都是全景天窗，這樣對(duì)比下來(lái)，難分高下。
4、動(dòng)力上各有千秋
既然在內(nèi)飾和外觀上不分勝負(fù)，那就只能通過(guò)男人一點(diǎn)的方式來(lái)一決勝負(fù)了。
我們兩從山腳下出發(fā)，腦海里不自覺(jué)的出現(xiàn)了速度與激情的畫(huà)面，耳中也回響起《see you again》。一路上你追我趕（速度也是控制在60碼以內(nèi)，咱也是遵紀(jì)守法的良好公民，可不敢在路上飆車）。
我先來(lái)說(shuō)說(shuō)我自己的駕駛感受，CR-V的駕控感挺不錯(cuò)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，繞著山路開(kāi)也很穩(wěn)，底盤(pán)的濾震比較有韌性，從起步到急速都是持續(xù)不斷的動(dòng)力，尤其是渦輪介入后，動(dòng)力提升很快，推背感只是輕輕點(diǎn)油門(mén)的事情。
開(kāi)了一段時(shí)間后我們停了下來(lái)互換了車子開(kāi)，分別體驗(yàn)對(duì)方車子的駕駛感。奇駿這輛車的底盤(pán)更高，對(duì)地形的適應(yīng)力比CR-V要強(qiáng)一些，在山路上的表現(xiàn)要比CR-V更好，但是在大馬路上奇駿的動(dòng)力體驗(yàn)就沒(méi)那么強(qiáng)了。加上是自吸的車子，前端動(dòng)力比較線性，到了后段提速也不會(huì)那么給力，少了一點(diǎn)激情。幾公里跑下來(lái)，覺(jué)得還是自己家CR-V的座椅舒服，包裹性更好，人被座椅包裹著，很有安全感，而奇駿則差一點(diǎn)，座椅雖然舒服，但角度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有所不同，包裹性略差，遇上轉(zhuǎn)彎角度大的路段身體會(huì)跟著車子擺動(dòng)。
小結(jié)：
一番對(duì)比下來(lái)，兩車各有所長(zhǎng)，但我們倆都無(wú)悔自己的選擇。就好比男人找老婆，哪怕心里有束白月光，但娶回家的永遠(yuǎn)是自己最深愛(ài)、最合適的。而我和小舅子買車就是如此，我選CR-V，就是想要一輛家用好車，空間大、油耗低且通過(guò)性還OK的SUV，目前相處來(lái)看，CR-V就能很好的滿足我的需求，好看好開(kāi)，能帶給自己和家人良好的駕乘體驗(yàn)。而小舅子瀟灑一人，自然是更加想要一輛越野性能好的車，跟他一樣喜歡滿世界跑的車友們可以考慮奇駿，它也不會(huì)讓你失望。
[本帖最后由草莓哥Yes 于 2020-12-19 14:35 修改
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