隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的人開始選擇了新能源汽車，像特斯拉model3、小鵬P7、蔚來等。同樣的我也是結(jié)合自身的條件選擇了新能源汽車，首先買車主要是市區(qū)通勤用，而且樓下地下室就有充電樁。一開始是去看小鵬的，家里人聽到名字有點(diǎn)土，就直接排除了哈哈哈，而特斯拉雖然說銷量擺在那里，但是家里人看到內(nèi)飾實(shí)在太簡(jiǎn)單了也排除了，所以最終還是選擇了漢EV，不管是外觀、內(nèi)飾、性能表現(xiàn)的都挺不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)是比較明顯的。
從外觀方面，聽銷售員說是根據(jù)中國元素龍?jiān)O(shè)計(jì)的，仔細(xì)看還真有那么點(diǎn)回事。前臉貫穿式的燈組，搭配鍍鉻條上面鐫刻中國風(fēng)元素的“漢”字，再加上炯炯有神的眼睛，越看越喜歡，而且車尾也采用了貫穿式的燈組，并且非常有個(gè)性，由多條橫豎條構(gòu)成，像極了龍爪元素，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。
腰線點(diǎn)綴，側(cè)面看上去非常運(yùn)動(dòng)
車尾的設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，特別是燈組的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。
dirac音響
電動(dòng)伸縮隱藏式們把手，打開的時(shí)候看起來有點(diǎn)塑料感。
動(dòng)力來說，估計(jì)這個(gè)是最明顯的優(yōu)勢(shì)，車尾的3.9S標(biāo)志不就很好的說明了嗎。3.9S的百公里簡(jiǎn)直了，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈，而且也很平順，剛開始不習(xí)慣的時(shí)候，開得還真有點(diǎn)暈暈的感覺。當(dāng)你試駕了漢EV回來再開自己的油車，瞬間感覺特別肉。操控也非常好特備靈活，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是一開始會(huì)不習(xí)慣，因?yàn)樘`活了，對(duì)新手可能有點(diǎn)不友好，當(dāng)然這也只是自己的控制還不到位，多開了在市區(qū)通勤，簡(jiǎn)直是太方便了。
大多按鍵都是中文的，你還看不懂嗎，哈哈哈
電耗方面，工信部綜合續(xù)航里程550，但實(shí)際使用大概500公里左右，在接受范圍之內(nèi)，不過也聽過很多說冬季對(duì)純電動(dòng)車影響很大，續(xù)航可以折半之類的，但是身為廣東的，暫時(shí)還沒有這種感覺，估計(jì)在北方會(huì)是很致命的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾方面來說，也算是不錯(cuò)的了，至少不會(huì)和特斯拉一樣，不過蘿卜青菜各有所愛。napaa真皮座椅、木質(zhì)裝飾面板，部分軟性材質(zhì)包裹，在配合車內(nèi)的功能性，也挺豪華的，但說是非常精致也算不上，除此之外，不知道為何看到中控臺(tái)，有點(diǎn)奧迪的影子呢？
內(nèi)部的燈光、氛圍設(shè)計(jì)非常好看，特別是晚上的時(shí)候
后排扶手箱，配有音響，以及座椅調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱功能都有，相當(dāng)方便
內(nèi)飾沒有選用朱雀紅的，感覺有點(diǎn)太艷麗了。所以選的是麒麟棕的，搭配專車定制的灰黑色御馬大包圍腳墊，一直用的都是這個(gè)，質(zhì)量杠杠的，鋪上去沒有聞到刺鼻異味，環(huán)保方面做的還是不錯(cuò)的，還能更好的保護(hù)新車。
空間方面，接近3米的軸距和1.9米的車寬足以保證車內(nèi)寬敞的橫縱向空間，可以說是完勝特斯拉model3了，日常使用沒有感覺到空間不夠。再者就是后背箱空間，雖然進(jìn)出口不大，但是它的徑深比較大，可以放很多東西，和小鵬P7有點(diǎn)相識(shí)。
比亞迪漢價(jià)格一直很堅(jiān)挺，幾乎沒有什么優(yōu)惠，不過它的優(yōu)點(diǎn)也都非常突出，至于值不值這個(gè)價(jià)格還要看個(gè)人的實(shí)際情況還有方面程度以及喜歡程度了。
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