這臺享域我是趁著國慶4S店做優(yōu)惠搞活動買的，混動版頂配。別問落地價，因為“喜歡”無價。
我的上一部車是一輛二手的Polo，是我一個表哥想換車，然后就親情價把Polo賣給我了。開了兩年多，別的問題沒有，就是油耗有點高，還有車內(nèi)的隔音不太好，我就有了換車的打算。
八月份的時候開始看車，看了幾款家用轎車后發(fā)現(xiàn)享域還不錯，就和銷售談了談價錢，后來聽銷售說混動版本的馬上就要上市，我又想體驗一下開混動的感覺，就一直等到了十月份。
好飯不怕晚，把享域開回家后就覺得等這么久也值得了。現(xiàn)在的車子越來越年輕化，個性化，在這個看臉的時代，外觀就成了車子一個很重要的評判標(biāo)準(zhǔn)。我就是在一眾家用轎車?yán)锟粗辛讼碛?，我覺得外觀這個東西每個人的審美都會有所差異，所以選自己喜歡的就好。
大燈，霧燈和前唇比較有層次感，但不顯得緊湊。晚上開車把大燈一開，就想到之前Polo的鹵素?zé)簦钦娴牟惶?。這個LED大燈還有一個延時關(guān)閉的功能，有一次晚上接我老婆下班回家，她看車燈還亮著就問我是不是車子沒熄火，我就跟她說這是延時關(guān)閉功能，就是熄火后還會亮一會，這不就可以當(dāng)你的照明燈，還不錯！她還略有疑問，這車還這么高級呢。
相比于Polo那種短小精悍的車型，我更喜歡享域這樣修長一點的。雙腰線的設(shè)計，下方的腰線更加明顯，整體有點低趴的姿態(tài)，運動感強。我這輛享域是17英寸雙色鋁合金運動輪轂（把銷售的話搬到這來了），這個輪轂尺寸是比較大的，增強了享域的駕駛感受。當(dāng)然啦，輪轂也不是越大越好，大輪轂比較容易受傷，還是適中比較好。
貫穿式的組合尾燈，和它大哥思域的尾燈有點像。車尾上翹的擾流板，給我一種小翹臀的感覺。混動車型特有的藍(lán)色車標(biāo)，辨識度比較高。
多功能的方向盤，就我開的這一個月時間，慢慢地摸索到了技巧，現(xiàn)在我用起來蠻舒服的，開車的時候手會一直放在方向盤上，更安全。
中控臺的設(shè)計很簡約，一目了然。我開車這段時間比較喜歡用小綠葉模式，在動力方面不會有太大的差距，而且更加省油。
享域的座椅舒適度是不錯的，包裹性強。頂配的原因，車內(nèi)都是皮質(zhì)座椅，前排的座椅還帶座椅加熱，像現(xiàn)在這么冷的天氣我已經(jīng)用上了。
因為車子才買了一個月，開的時間也不算很長，所以說得比較多的就是外觀。等我多開一段時間，對這輛車子更熟悉之后再來和各位車友們分享用車。要是車友們有好的用車技巧或者開混動的注意事項可以留言分享一下。最后再來一個鑰匙認(rèn)證，聽說有鑰匙認(rèn)證更容易加精！
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