小編無奈發(fā)現(xiàn)，交通意外都成了小說主人公穿越的主要借口了，看來在日常生活中，大家對交通事故造成的后果印象深刻...那么，在日常行車生活中如何最大程度避免意外發(fā)生呢？其實除了安全行駛意識的培養(yǎng)外，愛車安全性能配置也是重中之重，關鍵時刻，座駕安全性強一分，自己生命安全就多一分保障！！距離過年倒計時65天了，這些汽車安全配置您都安排上了嗎？
以下是小編今天為您推送的20款全新大眾探岳升級原廠ACC自適應巡航、3D/360全景影像實拍案例！
本期案例主角來自東莞莞城的大眾探岳車主，新車落地許多配置都令車主不滿，將近年關了，在外工作的人紛紛收拾行囊，走上回家的旅途，回家的人是開心的，但由此帶來的龐大車流量卻讓交通環(huán)境變得更加復雜。意識到這點的車友早早聯(lián)系到我們鋒程改裝客服，了解汽車安全配置后根據自己的需求預約了到店升級原廠ACC自適應巡航系統(tǒng)+3D/360全景影像系統(tǒng)。
施工前必備工作，車身檢查與施工保護措施，作為一家專業(yè)改裝十年老店這些都是必不可少的！
原廠ACC自適應巡航是怎么工作的？
1、通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。
2、自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。
產品實拍~~~
升級車型：大眾探岳
升級配置：原廠ACC自適應巡航、3D/360全景影像
探岳原廠ACC自適應巡航安裝，無損更換原廠高配網關、按鍵，探岳的ACC自適應巡航按鍵和其它車型幾乎一致，都是低配無ACC功能，需要整個更換。而拆卸氣囊施工技術活，如果拆裝不好，會影響到氣囊的彈出，那就因小失大了，所以建議車友們一定要到專業(yè)店進行升級??！安裝完成后技術師傅會利用大眾原廠電腦進行編程激活！
3D/360全景四路攝像頭安裝，技術師傅需要將前車門拆卸下進行施工，然后在車頭、車尾以及左右兩邊的后視鏡下方安裝全景攝像頭，對插設計、無損安裝，采用原廠標準插口，不剪接破壞原車線路，不影響原車行車電腦！有了3D全景輔助系統(tǒng)后，車與障礙物之間距離，多少厘米都一目了然，開車胸有成竹，更自信！
四路攝像頭安裝完成，接下來進入專業(yè)的調校階段。技術師傅會先在車輛四周鋪上全景調試布，將四個超廣角攝像頭的畫面通過拼接形成的全景畫面，最后在中控臺的屏幕上顯示，車主可以清晰直觀的掌握車輛所處在的位置以及周圍的障礙物、行人等等。同樣全景調試這個步驟也是十分重要的，直接影響到圖像拼接后的成像效果，所以小編建議大家一定要認準專業(yè)的改裝店進行升級喲！
經過專業(yè)的調試，3D全景影像效果就完美呈現(xiàn)出來了，零拼接技術，3D效果還原度極高，幾乎超越原車效果。車模真實還原實車車況，例如雙閃同步、車門霸屏、雷達感應遇障自動喚醒功能，更重要的一點，每一次啟動車輛3D視圖自動巡視一周！！將起步前的安全隱患扼殺在搖籃之中，當然還可以通過旋鈕手動旋轉車模，檢查車身周圍環(huán)境，體驗上帝視覺！
3D/360全景影像實拍~~
3D/360全景影像實拍~~
3D/360全景影像實拍~~
3D/360全景影像實拍效果，放大模式、超廣角模式，超大可視范圍，不給安全隱患任何機會！在這個現(xiàn)代生活加快，加上現(xiàn)代交通環(huán)境復雜的時代，即便是老司機也難逃魔掌，而3D/360全景影像行車安全輔助系統(tǒng)，360°全方位護您周全，開車不再畏手畏腳，新車必備，車車必備！
原廠電腦編程后ACC自適應巡航就可以正常使用了，技術師傅開啟上路實測模式，有了自適應巡航功能開車的時候打開此功能，設置好自己想要的行駛速度，車子會自動按此速度行駛，前方有車，系統(tǒng)會自動保持一個安全距離跟隨前車，前車剎車自己的車也會跟著剎車。而駕駛員只管握住方向盤放松雙腳，讓汽車自動巡航再也不擔心會走神追尾，大大加強行車安全！
一趟路試下來，完美！
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