一輛家用車的好與壞，我覺得主要是在這幾個(gè)方面來衡量，首先是空間內(nèi)飾，再到動(dòng)力、操控感，不知道有沒有車友和我一樣的想法。
車子到現(xiàn)在才兩個(gè)月，隨著里程數(shù)的不斷增加，感悟也越來越深，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)自己心里也有數(shù)了。不過我覺得車子買來就是要享受的，不要盯著缺點(diǎn)不放，開開心心的用車才不違背買車的初衷。
雖然才開了兩個(gè)月，但我還是有一些用車感受的。
1.外觀：再濃的的激情甜蜜，經(jīng)過時(shí)光的稀釋也會(huì)變淡。買車還是要買經(jīng)典款車型，比較耐看，不會(huì)感到視覺疲勞。CR-V從上市到現(xiàn)在已經(jīng)快二十年了，版本也更新了很多，但是經(jīng)典的車身設(shè)計(jì)一直都在，而且每一代都在進(jìn)化變得更好看。
2.操控：方向盤輕便、精準(zhǔn)，指哪打哪；試過小綠葉模式，感覺有點(diǎn)軟綿綿的，但確實(shí)很省油，平常在市區(qū)開車也都會(huì)用這個(gè)模式；還有就是自適應(yīng)巡航太爽了，定好速度，在車道內(nèi)就可以解放右腳，跟前車保持安全距離，如果前車慢，換個(gè)車道車就自己超過去了。換車道時(shí)大家要養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，經(jīng)常在路上碰到那些不打方向燈就變道，真的很不安全。
3.動(dòng)力：隨叫隨到，雖然只跑了兩次高速，但是在高速上還是挺穩(wěn)的，速度一上來，車身也不會(huì)飄，超車也是非常輕松的。
4.隔音：車窗一關(guān)，開點(diǎn)小音樂，就是一個(gè)獨(dú)立的世界了，外界與我無關(guān)。
今天和朋友約好了來農(nóng)莊里面感受一下生活氣息，釣釣魚啥的。
流動(dòng)式的LED轉(zhuǎn)向燈，造型好看，亮度也比鹵素?zé)粢?，穿透性也不錯(cuò)，晚上開車也會(huì)更加安全。
向外延伸的尾燈一直是CR-V最有辨識(shí)度的一點(diǎn)，只要看這尾燈就能知道這是什么車了，之前接朋友出去玩，他們都是靠這尾燈認(rèn)車的。1.5T的動(dòng)力是完全足夠的，不用擔(dān)心它動(dòng)力不行，要平穩(wěn)它也能滿足，要激進(jìn)它也行，只要肯踩油門，推背感也是有的。
像榮放，奇駿這樣的同級(jí)車，空間都沒有CR-V大，空間方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
離地間隙挺高的，面對(duì)各種地形的適應(yīng)力都很強(qiáng)。
剛買回來的新車，比較愛惜，買來不久就帶它去了汽車美容店，上上下下的來了一套保護(hù)，連檔把都把它包起來了。多功能的方向盤，一鍵啟動(dòng)，車內(nèi)的配置也比較齊全，該有的一個(gè)都不缺。
買車送的小模型，好像是1:43的吧，放在車?yán)镞€挺好看的，開著大車，看著“小車”，感覺有點(diǎn)獨(dú)特。
這一套紅色的包裹，車友們不喜勿噴呀，我是覺得挺好的，霸氣黑紅，是我喜歡的NBA熱火隊(duì)的配色，有和我一樣喜歡熱火的車友嗎，留個(gè)言，這不馬上就要開賽了，一起看比賽呀！
后備箱也沒有放過，也都包起來了，我這亂七八雜的東西都往里面放，空間大，有這么一輛大空間的SUV，不出去自駕游真的可惜了。和朋友們合計(jì)合計(jì)，爭(zhēng)取給你們來一個(gè)自駕游分享貼！
[本帖最后由我要我的愛 于 2020-12-07 17:58 修改
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