快十年過去，以現(xiàn)在的眼光再看極光的外觀，依舊前衛(wèi)。在2008年，路虎概念車LRX亮相，極光可以說幾乎是把概念車搬上了生產(chǎn)線。經(jīng)過幾次改款，外觀都沒有大幅的變化，但依舊夠騷，夠帥。如今顏值說話的時代，盡管快十年，極光的外觀不輸各種高顏值車型，擁有極高的辨識度，尤其是一個騷氣的顏色。
等到首保的時候才向朋友借來做測評，是想看看奇瑞捷豹路虎的裝配工藝經(jīng)過5000公里的使用，情況會是什么樣子。雖說整車接近一半的零部件采用進(jìn)口的方式，國內(nèi)以路虎標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)沖壓件為主。那我還是以進(jìn)口車的思維，與奇瑞路虎極光度過一天的時間。
一個騷氣的顏色與一個高顏值的外觀，吸引眼球那就對了。后期噴涂的亮黑輪轂也很抓眼球。
盡管是路虎家族的入門車型，引擎蓋依舊是路虎傳統(tǒng)的蚌殼式設(shè)計
內(nèi)飾的設(shè)計上流水平，記得當(dāng)初貝嫂還參與了設(shè)計工作。不過四個車門上方都沒有拉手，真走一些非鋪裝路面，乘客只能抓門把手了。
旋鈕式檔把在點火時升起，如果副駕坐著小姐姐，那么還是能贏點分?jǐn)?shù)的。
整體式全景天窗很炫，采光效果好，晚上還能陪小姐姐一起看看星空。如果前段可以開啟或翹起，那就完美了
路虎一直是中國高產(chǎn)階級很認(rèn)可的一個品牌，大概是因為英國皇室使用路虎，也可能是因為宋思明對海藻說“我說海藻啊，這可不是一般的吉普車，這是陸虎?！狈凑趪鴥?nèi)開路虎一直都是逼格的象征。顏值當(dāng)?shù)赖慕裉?，路虎再次發(fā)力，攬勝星脈可能又要成為有一款顏值控，路虎控的最愛了
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