要說今年比較幸運的事，當屬趕上了11月末的廣州車展，親自欣賞到一波又一波的靚車。更幸運的是，我在廣展上遇到了UNI-K，并且當場被它的魅力折服。這不，連我這種萬年潛水黨都來仔仔細細地寫盤點帖了，可見它有多深得我心！話不多說，直接從進館開始盤~
今年去廣展可以說是沒有任何目的性，隨走隨逛，去長安展臺也完全是因為覺得他們這個布置很合我口味，抱著隨便看看的心態(tài)進去的。所以說相遇都是緣分吶~
長安展臺的主題色是很舒服的藍色，進去一眼就被這塊兒的吊燈吸引，很浪漫的感覺。
區(qū)域里還設置了咖啡區(qū)和休息區(qū)，咖啡機熱水壺充電頭應有盡有。別說，這個展區(qū)布置得還挺有小資情調(diào)哈~
有個叫UNI life的區(qū)域，還擺放了很多UNI的周邊，設計風格簡約大方，日常很適用，我都心動了想買回去哈哈，工作人員說他們經(jīng)常送福利，回去就關(guān)注一下。
大概逛了一圈就跑去看車了，以前不經(jīng)意刷到過UNI-K的網(wǎng)圖，結(jié)果實車比圖片精致一百倍，我能說它不上相嗎？第一眼最吸引我的就是車的前臉，無邊界格柵近幾年很火，但UNI-K的這款格柵設計和整車融合得尤其完美，不會有突兀感，觀感上也更加霸氣開闊，和它中大型SUV的車身尺寸很匹配。
還有一個亮點就是車上的飛行器元素，前大燈有種星際戰(zhàn)艦的感覺，后面擾流板加上貫穿式尾燈，更是酷上加酷。側(cè)面的曲線設計也很不一樣，動中帶靜，可以說是簡約但不簡單。
欣賞完外觀已經(jīng)很感嘆了，但我很走運，去的時候人不多，所以可以從上車第一步開始感受，而且還有工作人員耐心解釋。上車之后車上的FACE ID會自動人臉識別，馬上就能自己把座椅、后視鏡等調(diào)節(jié)到最舒適的狀態(tài)。而且系統(tǒng)開機只需要4.7秒，再也不用等半天嫌反應太慢又把手機架起來了，急性子福音~
IMS智能座艙交互系統(tǒng)還有手勢控制功能，周末載著小朋友出去的話，他們坐在后排也能自己玩兒，拍照、放動畫片什么的都很方便。而且如果有人在副駕打電話，這個系統(tǒng)還可以自動降低音量，互不打擾。疲勞駕駛提醒也是個實用的功能，就是當時體驗不到，希望以后還有機會。
四聯(lián)屏就更不用說了，網(wǎng)上已經(jīng)很多人在討論UNI-K的屏幕設計了，就是把很多重要信息放在儀表上，13°視線夾角，不用低頭扭頭。至于為啥是13°其實我也不是很專業(yè)，不過聽說是根據(jù)人體工程學，經(jīng)過反復實驗才設置的，反正聽起來很厲害，看起來也確實不一樣。
還有一點讓我特別驚喜的就是UNI-K的流媒體后視鏡，流媒體后視鏡現(xiàn)在可以說是高端車的標配了吧？但其實使用體驗感挺多瑕疵的，你需要變換視線焦點，眼睛一時半會兒都適應不來。UNI-K把流媒體后視鏡也搞到了儀表這塊兒，同樣讓人能在目視前方的情況下輕松看到，這操作是不是很秀？
動力方面，問了問旁邊的工作人員，搭載的是長安的藍鯨2.0T發(fā)動機，最大馬力233匹，峰值扭矩390牛米，還有愛信8AT變速器和博格華納AWD四驅(qū)系統(tǒng)。這個配置實在是優(yōu)越，光是看數(shù)字就夠讓人期待的了。而且這車這么好看，滿滿科技感，看起來就很強勁！
回味了一遍手機里的圖，更愛UNI-K了。所以說人生還是要有一些美麗的邂逅，不然你都不知道自己什么時候就被驚艷到了，哈哈。這次就先分享到這里，希望明年我也能來更提車帖！
[本帖最后由騾子不是驢 于 2020-11-30 11:38 修改
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