這兩年因為限行、國六政策的一些因素刺激，新能源車突然就火起來了，大街上掛綠牌的車越來越多，尤其是像出租滴滴很多都是新能源車，甚至連貨車都開始掛上了綠牌，感覺下一輛車可以好好考慮一下新能源了。
不過說到新能源車，最近幾年能這么受歡迎也是有原因的，除了排放方面有優(yōu)勢，很多“黑科技”配置也是很多燃油車現(xiàn)在沒有的，什么自動駕駛、遙控泊車就讓人感覺很酷炫。
而且現(xiàn)在幾乎所有的智能汽車，無論純電動還是插混又或者其他別的動力形式，它們在車型亮點介紹的時候都必定會提到一個名詞——OTA升級。這個OTA升級功能能像手機升級系統(tǒng)一樣，通過遠程升級的方式，讓這臺車實現(xiàn)一些出廠時沒有的新功能。像之前特斯拉的OTA升級就可以解鎖加速模式，寵物模式、后排座椅加熱等等，這些都是在后期通過升級獲得的新功能，看完有沒有一種手機系統(tǒng)升級后增加新功能的感覺。
其實換句話說，有了OTA升級的車，就等于是可以“免費增配”了，而且不用特意跑到店里去升級，可以自行操作，簡單又方便。
前面我們說的是全車OTA升級的效果，不過這種多數(shù)在新能源車型上用的比較多，目前在燃油車系統(tǒng)中應用比較廣泛的是車機系統(tǒng)的OTA升級。其中領界S就應用了這功能，這車整體應用的是騰訊車機，像導航、娛樂這些操作都能語音控制，類似于一個ipad，里面的系統(tǒng)可以自動更新，而且后續(xù)OTA更新之后像華為的HiCar手機互聯(lián)、愛奇藝、飛魚智行1.0升級成了飛魚智行2.0、可以安裝高德地圖這些都會在后續(xù)的軟件更新當中陸續(xù)開放，看到很多車主跟我一樣都已經期盼很久了。
領界S就很好的利用車機系統(tǒng)把“懶人科技”發(fā)揮的淋漓盡致，搭載了一個“聰明”的大腦，像語音控制天窗開關（遮陽簾）、空調開關、負離子空氣凈化器，及座椅加熱、座椅通風、車窗升降這些功能都能通過語音操作，還能分區(qū)識別主副駕，還有車載信這些一般車都不會有的配置，我個人是比較喜歡研究這些的，當時買領界就是被這些吸引到了，用過之后發(fā)現(xiàn)也確實是很好用的，開車的時候手只要管方向盤就好了，其他的操作動動嘴就搞定，很方便。
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