說到腰部支撐，可能很多人一下子都不知道是什么東西。但是說到腰靠，小編相信很多人的車上就有這東西。沒錯，就是緩解我們腰部疲勞的神器。長途開車我們正常的坐姿是腰部成“C”字型的，腰部都是窩著的狀態(tài)，時間長了腰部覺得特別疲勞。
汽車在行駛過程中因為座椅與人腰部之間的凹陷，腰部無處借力，時間長了會產(chǎn)生腰部酸痛、容易疲勞。腰部支撐系統(tǒng)采用靜音充氣泵對氣囊充氣，通過專門氣流分配閥門對氣流進行分配，能長時間保持氣囊壓力。通過座椅旁邊的專用控制按鈕對氣閥進行四向控制，可實現(xiàn)充氣、放氣，上調(diào)、下調(diào)腰部支撐的位置和高度，解決駕駛疲勞，端正坐姿、呵護腰椎。
師傅把座椅拆開后，里面就是一些普通的鋼絲連接著座椅，一絲的支撐力都沒有，怪不得車主說長時間開車腰部怪難受的。
師傅正在施工中，由于日系車座椅設(shè)計比較簡單，所以不用拆下座椅就能夠安裝，樣即省時間又方便。
安裝完成，座椅后面的那幾根鋼絲根本起不到支撐的作用，需要在氣袋和鋼絲之間增塊鋼板來達到支撐起氣袋的作用。
線路整理：我們秉承的宗旨是走線一律跟原車線路一起走。這樣才不會覺得線路凌亂，也顯得比較專業(yè)。嘿嘿！??！
座椅復(fù)原：真是佩服師傅的敬業(yè)精神，那么小的位置，那么胖的身材硬是趴下去施工。
腰部支撐開關(guān)安裝：原裝原位安裝，上下前后四項調(diào)節(jié)，保證能調(diào)節(jié)到自己最舒服的位置。
安裝完畢后車主迫不及待的上車測試一番。斯巴魯森林人安裝氣動腰部支撐系統(tǒng)完美收官。
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