雖已是深秋，但是依然不能我們的車友改座椅通風(fēng)的熱情。
座椅通風(fēng)，只有在一些高端車上才有的配置，某些車型甚至要到頂配車才會(huì)有。在南方沿海省份，座椅加熱跟本就用不上，還不如座椅通風(fēng)來的更香。
升級(jí)車型：英菲尼迪QX50
升級(jí)配置：怡然座椅通風(fēng)
首先我們來看看原車座椅，真皮上都有密密麻麻的透氣孔。這也省去中間的打孔環(huán)節(jié)。英菲尼迪QX50這款車都帶有座椅加熱，可在我們大廣東，座椅加熱哪里用得著。有些車主甚至都沒有用過加熱系統(tǒng)。這款車唯一的遺憾便是不帶座椅通風(fēng)。
座椅拆卸前上下前后要調(diào)至正中間位置，更好的把座椅安全的搬離車身。
座椅搬離車身后放置在專用的施工地毯上進(jìn)行施工。小編在網(wǎng)上也看到不少的改裝店家只是鋪了一點(diǎn)紙皮或者是放在架子上施工。這三種施工方法哪種比較好，小編就不作過多的評(píng)價(jià)。
經(jīng)過師傅們的配合，座椅很快的被上車復(fù)原。小編在這里給大伙普及一下座椅通風(fēng)原理及效果：主要是通過風(fēng)扇進(jìn)行排風(fēng)，通過在座椅坐墊和靠背背面增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，接著氣流向上滲透，經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，以實(shí)現(xiàn)座椅的通風(fēng)功能。通風(fēng)功能可以有效改善人體與座椅接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時(shí)間乘坐，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。
通風(fēng)座椅升級(jí)后大部分零件都做到了很好的隱藏工作，所以通風(fēng)控制開關(guān)成了改裝后的一大標(biāo)志。根據(jù)客戶要求通風(fēng)開關(guān)安裝位于原車座椅的控制面板上，整潔，美觀，大氣，更重要的是便于控制風(fēng)量大小。
憑借強(qiáng)大的吸力紙巾與座椅已經(jīng)貼合，如膠似漆般貼于座椅真皮表面，隔著屏幕也能感受到它強(qiáng)大的吸風(fēng)效果，從此再也不受悶熱行車的困擾了！
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