車子其實已經(jīng)買了好久了,那一年我開始自己創(chuàng)業(yè)起步,同時也擁有了自己的小家,跑到今天已經(jīng)是2萬多公里的“老”車了,開了這么久不寫一篇作業(yè)感覺有點對不起這臺車的感覺。 只記得當(dāng)初拿到BMW鑰匙的時候興奮了不到一周,就完全忘記剛剛換了新車了!
好了,先來一張正面的定妝照把 !
照片是在溫哥華機場周片拍攝的,拍攝設(shè)備是已經(jīng)10年機齡的 尼康 D80,不是 "D800"
開了高感光,噪點高,見諒 !
雖然是一臺橋跑車,車尾造設(shè)計內(nèi)斂,上翹的小鴨尾造型非常性感
車尾 X drive 標(biāo)志,絕大多數(shù)加拿大的BMW車主,無論買幾系,都會買四驅(qū)的。加拿大雨雪天氣惡劣,純后驅(qū)車真的好難開 !
無法抗拒的無框車門 !
談一下自己對 BMW 內(nèi)飾氛圍的感受吧,由于之前都是在開日系車,并沒有體會到什么叫做用料扎實 ! 本田、豐田、馬自達(dá)都開過了,對滿車的硬塑料造型也習(xí)以為常了,直到擁有了這臺 BMW,真的是一分價格一分貨,貨比貨得扔。整車絕大部分都是軟質(zhì)材料,做工精細(xì)厚道,各種按鍵的阻尼恰到好處,iDrive旋鈕和空調(diào)旋鈕旋轉(zhuǎn)起來那種機械的質(zhì)感,種細(xì)節(jié)上的體驗是很多日系車鎖給不了的。 當(dāng)然不是貶低日系車,單論性價比和耐用性,想必德系車也要汗顏,這是造車?yán)砟畹牟煌?/p>
后排空間,包裹性和舒適性是有保證的,2個成年人2個小時的中短途旅行是沒有問題的
好了,最后以一張 GoPro 駕駛視角作為結(jié)束吧!
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