我買享域主要是用來代步，但是配置方面我也不想虧待自己，所以就一步到位，提的就是頂配。雖然享域的設計屬于不顯山不露水的簡約型風格，但畢竟是本田的車就算是簡約風也是有獨到的特點的。
前臉還是繼承了本田的家族風格，標志性的大燈，祖?zhèn)鞯倪M氣格柵的設計。Honda血統(tǒng)彰顯無疑。
溜背的造型，利落的腰線。也給享域增添了運動的基因。
我的是頂配，連尾翼都自帶了。還省了一筆改裝費。
其實剛看中享域的時候也擔心過動力問題，但試駕時享域的表現(xiàn)又給了我信心。加速毫不費力，跑起來很輕松。而且享域還是緊湊型車，又是買來代步的所以動力絕對夠。現(xiàn)在開了這么久，偶爾超個車反映也很快，一點都不肉。之前還在高速上跑過150碼，也不存在動力吃緊的問題。當然，如果喜歡飆車的話那是真的不推薦這車了。
還有一點就是本田的三大件確實還可以，CVT 變速箱知道呢是如絲般順滑，幾乎沒有任何頓挫感。
一鍵啟動功能也挺好用的，還有各種輔助功能，啥車道保持輔助系統(tǒng)，啥主動剎車等，用起來時都很是智能。
享域的內飾也是這種簡約的風格，布置合理清晰，看著很順眼，而且各方面的操作也簡單。
雖然是A級車卻有B級車的空間，我開車喜歡把靠背往后靠很多，算是半躺著開車，就樣，后排空間也是足夠翹二郎腿的。
當然本田車的空間都設計得挺好，不過在雜物空間布局上享域也是非常實用的，特別是后面的小桌板，因為我喜歡把扶手放下來，所以幾乎每一個坐過我后排的朋友都會說這個桌板好用。
打開天窗，整個空間都更加通透了。
用享域到現(xiàn)在也快大半年了，至今沒有出過任何問題?？梢哉f是很省心，也希望我的享域能一直保持，我可是專門寫帖來夸獎了的。這個Flag算是立下了，期待后面享域的表現(xiàn)。
[本帖最后由騾子不是驢 于 2020-10-22 11:53 修改
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