APP下載
掃描二維碼下載APP
掃描二維碼下載APP
作為一臺(tái)進(jìn)口城市SUV車(chē)型，斯巴魯森林人的多年歷史可謂是充滿了傳奇色彩，而時(shí)至今日，它低調(diào)的多功能SUV用途并不能掩蓋它的光芒，畢竟水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)的組合可以說(shuō)難逢對(duì)手。作為當(dāng)下市場(chǎng)上唯一一臺(tái)使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)的車(chē)型，出身拉力世家的它自從誕生就有著與生俱來(lái)的驕傲。今天咱們就來(lái)聊聊斯巴魯森林人的前世今生。
為時(shí)間來(lái)到1995-1997年，為了響應(yīng)上世紀(jì)九十年代在日本本土愈演愈烈的“跨界風(fēng)”，1995年11月，斯巴魯推出了一臺(tái)在翼豹基礎(chǔ)上縮短軸距并相應(yīng)增加了離地間隙和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的概念車(chē)“STREEGA”。1996年，斯巴魯又基于這款概念車(chē)打造了兩臺(tái)名為“Forester”的賽車(chē)，并將其送進(jìn)了獲得了美國(guó)T-1組別的Hulman Trophy 24小時(shí)耐力賽，令人沒(méi)想到參賽當(dāng)天這臺(tái)車(chē)就以 180.082km/h的平均速度刷新了賽事紀(jì)錄
至此，斯巴魯決定將這臺(tái)性能極佳的產(chǎn)品進(jìn)行正式量產(chǎn)，名稱直接沿用“Forester”，也就是現(xiàn)今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的森林人。
1997年2月，第一代森林人在日本上市。作為一臺(tái)純正的跨界車(chē)型，斯巴魯對(duì)這臺(tái)車(chē)的官方描述為“SUV tough，Car easy”。（車(chē)身像SUV一樣強(qiáng)硬，駕駛像轎車(chē)一樣輕松）
在動(dòng)力系統(tǒng)上，初代車(chē)型使用了EJ20系列2.0L以及EJ25系列2.5L兩款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率135Ps，最大扭矩180N·m， 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165Ps，最大扭矩220N·m。
第二代森林人的生命周期是2002-2007年，也正是從第二代車(chē)型開(kāi)始，森林人正式成為了一臺(tái)SUV車(chē)型。從這一代車(chē)型開(kāi)始，我們就可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)見(jiàn)到了。
在外觀部分，新車(chē)將老款車(chē)型上的倒梯形前格柵換成了正梯形，并采用橫條狀中網(wǎng)替代了原來(lái)的網(wǎng)格狀中網(wǎng)，之前方正的前霧燈也變成了圓形，但直來(lái)直去的車(chē)身輪廓依舊有幾分初代車(chē)型的影子。受制于當(dāng)年的技術(shù)條件，第二代森林人的所有2.5L車(chē)型均采用正時(shí)皮帶來(lái)帶動(dòng)凸輪軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)與活塞間距控制非常嚴(yán)格，因此只要正時(shí)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題，就有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
2008年斯巴魯發(fā)布了第三代森林人，新車(chē)由首席設(shè)計(jì)師Mamoru Ishii負(fù)責(zé)整體外觀風(fēng)格，所以在各個(gè)方面第三代車(chē)型都有了新的改變。在外觀方面最大的改變就是放棄了自上世紀(jì)70年代以來(lái)一直使用的無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)以普通車(chē)門(mén)代替，即便這一改變讓不少車(chē)迷都大呼可惜，但事已至此也再難改變。動(dòng)力系統(tǒng)部分，第三代森林人新增了專為歐洲市場(chǎng)推出的2.0升水平對(duì)置渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147Ps，與其匹配的是一臺(tái)6檔手動(dòng)變速箱。
2013年，斯巴魯推出了第四代森林人車(chē)型。第四代車(chē)型沿用了翼豹、斯巴魯XV等車(chē)型的家族式前臉，粗壯的鍍鉻裝飾條放置在倒梯形進(jìn)氣格柵前方，黑色中網(wǎng)配合犀利的大燈，讓它成為了一個(gè)不折不扣“精神小伙”。 同時(shí)這代森林人在車(chē)身尺寸上又比第三代大了一圈，長(zhǎng)寬高達(dá)到4595mm×1810mm×1735mm，充分考慮到了消費(fèi)者對(duì)城市SUV空間的需求。
2018年至今，全新的森林人已經(jīng)出現(xiàn)在我們眼前，作為整個(gè)系列的最新產(chǎn)品，它在外觀部分改變?cè)谟诖鬅?、格柵、霧燈等處的細(xì)節(jié)調(diào)整。從視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)，它顯得更加運(yùn)動(dòng)和硬派。不過(guò)當(dāng)你走進(jìn)車(chē)內(nèi)后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)第五代森林人的誠(chéng)意所在，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格并不在像上代車(chē)型那么平庸，大量軟質(zhì)皮革材料的運(yùn)用顯著提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。對(duì)稱式的中控和上下雙屏的布置，是從上一代車(chē)型流傳下的設(shè)計(jì)，但現(xiàn)在看來(lái)依舊不過(guò)時(shí)。
2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供了150馬力的最大功率以及194牛米的峰值扭矩，配合13馬力的電動(dòng)機(jī)以及額外63牛米的扭矩，綜合實(shí)力超出了傳統(tǒng)意義上的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而這套混動(dòng)系統(tǒng)相比市場(chǎng)上層出不窮的48V輕混系統(tǒng)不盡相同，森林人車(chē)型所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)電池組電壓為118V，可以獨(dú)立于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。對(duì)于電動(dòng)機(jī)本身要求不用過(guò)分精密，這也就讓這套動(dòng)力系統(tǒng)減少了相應(yīng)的成本以及占用的空間。除此之外，這套內(nèi)燃機(jī)仍舊可以滿足92號(hào)汽油的日常使用，電動(dòng)機(jī)在綜合油耗方面銳減，為消費(fèi)者提供了可以看得見(jiàn)的實(shí)惠。
相關(guān)推薦
宋L DM-i震撼上市13.58萬(wàn)元起，大小宋雙車(chē)絕殺合資燃油SUV
滿足了旅行中的基本生活需求 旅美奇域F150U四驅(qū)越野房車(chē)
新款奔馳GLC安裝香氛負(fù)離子——非常劃算的升級(jí)項(xiàng)目
霸王龍汽車(chē)Rambler亮相，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)沖擊有多大？
更多汽車(chē)信息掃碼了解
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車(chē)市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
