全新一代奧迪Q5L，首款長軸距高檔中型SUV，軸距較上一代奧迪Q5加長了101毫米，依然是不少車主的首選車型。20款全系車型中，只有最低配的沒有舒適進入系統(tǒng)，較上一款車型來說，配置方面還是有所提高的。那么本期要給大家分享的案例也是關(guān)于舒適進入系統(tǒng)。
改裝車型：最新款奧迪Q5L
改裝配置：原廠舒適進入+原廠二代胎壓+刷運動儀表
我們先來看看原車的傳統(tǒng)儀表顯示界面，儀表上可以看出車子剛剛行駛還不到100公里。稍后師傅將會進行編碼設(shè)置，將帶運動氣息的顯示界面刷出來。
溫馨提示：想開通運動儀表的，車子行駛里程必須在100公里以內(nèi)。超過100公里的則無法開通喔。
運動儀表刷出來后還可以隨時切換回原車經(jīng)典模式。帶來不同的架勢體驗。
產(chǎn)品全家福：原廠四門舒適進入模塊，鑰匙傳感器，感應(yīng)天線等產(chǎn)品全部都是原廠正品。
胎壓傳感器安裝，原廠的胎壓可不是跟副廠的那些一樣裝傳感器上去就可以用了。原廠的還需要接線，編碼寫數(shù)據(jù)才能顯示出來。對比網(wǎng)上選擇安裝的，實體店的月優(yōu)勢在于，你不用擔心安裝傳感器會傷到輪胎，不用擔心售后找不到店家，這樣的案例現(xiàn)實中比比皆是，當然網(wǎng)上的廣告在怎么好也比不上你到實體店一探究竟，怎么衡量就看您的選擇了。
另外一邊，師傅已將四門拉手和四門的板門拆卸下來，準備安裝拉手天線和布線。
當然了，布線也要有講究的，要跟原廠線路一起走，這樣才不會覺得凌亂，也能體現(xiàn)一家店面的專業(yè)性。
車門布線走線施工中。原廠車門傳感器無損安裝，相比副廠甚至是4S送的舒適進入簡直要用太多，不會出現(xiàn)自鎖，不靈敏或者無法開門啟動的情況。
其他全部安裝完后我們的師傅將對車輛進行編程。同臺改裝車型是雙門版奔馳E級升級安卓大屏導航系統(tǒng)。
原廠二代胎壓支持儀表和主機屏幕上顯示，可實時查看輪胎氣壓情況，大大提升了行車安全性。
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