這輛國(guó)產(chǎn)車買了快四年了，因?yàn)闆](méi)錢，所以買的是輛低配。沒(méi)中控顯示屏，沒(méi)倒車?yán)走_(dá)，沒(méi)天窗。雖然這輛車很多實(shí)用的配置都缺乏，但好在我一直以來(lái)都是小心駕駛著，靠著熟練的駕駛技術(shù)，也沒(méi)覺(jué)得這車缺了那些配置就不行。之前有個(gè)朋友建議我給輪胎安裝一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)，但我覺(jué)得沒(méi)那個(gè)必要。直到有一次。
四年的車了，各方面看著還不錯(cuò)，除了車身上有一些細(xì)小的劃痕。
有一次一大早上開車去辦事，開了差不多一個(gè)小時(shí)，慢慢覺(jué)得車輛有點(diǎn)不對(duì)勁，感覺(jué)和平時(shí)開起來(lái)有點(diǎn)不一樣，具體什么地方不對(duì)勁也說(shuō)不出來(lái)。就這樣又繼續(xù)開了半個(gè)多小時(shí)，越發(fā)覺(jué)得車輛跑起來(lái)有點(diǎn)軟，于是停下車查看。最先檢查的就是輪胎，直到看到右后輪時(shí)，我才知道，車胎被扎了。
才下過(guò)雨，輪胎跑得有點(diǎn)臟。
一般的車都是車頭重，車屁股輕，正常的輪胎絕對(duì)不會(huì)是這樣的，明顯跑了氣，軟了很多。于是趕緊仔細(xì)查看，到底是什么原因造成漏氣。
好嘛！原來(lái)一顆固定網(wǎng)線的卡釘，正好不偏不倚扎在輪胎的凹槽里面。
趕緊找到最近的汽修店，補(bǔ)好了輪胎，花了20塊錢。這一次車胎被扎雖然沒(méi)有給我造成什么影響，但我開始意識(shí)到胎壓監(jiān)測(cè)的重要性了。沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，就無(wú)法及時(shí)知道車胎出了問(wèn)題，如果被扎后停放時(shí)間較久，那么車胎的氣可能會(huì)跑掉很多，從而導(dǎo)致車輛無(wú)法移動(dòng)。好在現(xiàn)在的車輛基本都是真空胎，就算扎到釘子也能堅(jiān)持很久，這要平時(shí)多留意，還是大可放心的。
有的石子和輪胎上的排水凹槽剛好一樣大小，就很容易卡在里面，稍磨損后就和輪胎表面一樣平，不知細(xì)看很難發(fā)現(xiàn)他的存在。很多朋友特別喜歡用鑰匙去摳，這樣是很容易把鑰匙刮花，而且鑰匙摳，不太好發(fā)力。
螺絲刀，很多人車?yán)锒紩?huì)有，頭比較尖，無(wú)論是導(dǎo)水槽還是隙縫里的石子，一般都是能夠下來(lái)的。
這種石頭卡的比較緊了，看來(lái)是存在這里很久了。
側(cè)面的小石子都要及時(shí)清理干凈。很多人會(huì)有疑問(wèn)，輪胎上一條條的溝槽有啥用呢？其實(shí)它是用來(lái)排水的，雨天能夠及時(shí)把輪胎外表的水清除去，以增大輪胎的抓地力。如果小石子太多的話，就會(huì)把溝槽堵住，使輪胎失去了排水功能，雨天行車，車輛的制動(dòng)功能就會(huì)降低，還會(huì)添加側(cè)滑的概率。所以，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，小石子對(duì)輪胎功能的影響還是挺大的，應(yīng)該引起我們的重視。
我的這套固特異逸乘使用起來(lái)還是很不錯(cuò)的，中間的排水凹槽比較寬，不僅不容易卡石頭，而且在下雨天還更容易將雨水及時(shí)排走，防滑性能比之前原裝的要好得多。
只有我們給與車輛“飛足”更多的關(guān)愛(ài)，它們才能更好地保我們平安行車哦。
所以，出于安全的考慮，大伙在平時(shí)的時(shí)候，還是要定期對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)清理。上面的小石子，建議及時(shí)摳掉。特別是對(duì)于經(jīng)常上高速出遠(yuǎn)門的車主，輪胎的安全性無(wú)疑十分重要。話說(shuō)，你的輪胎卡進(jìn)了小石子，你摳還是不摳？
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