緊湊級SUV定位，CROSS跨界風格，水平對置發(fā)動機，左右對稱全時四驅(qū)，貌似比較“奇葩”的設(shè)定，這就是斯巴魯XV。
今次，我們來看看基于斯巴魯引以為傲的SGP（Subaru Global Platform）平臺而來的第三代XV，的次頂配版。
雖說是全新一代，不過在外觀上并沒有什么顛覆性變化，黑色包圍稍多了一點，進氣格柵變成了蜂窩狀設(shè)計，對于一輛車的換代來說，XV的外觀變化似乎是低調(diào)了些。
尾部最大的變化那就是它的尾燈了，大只的設(shè)計看上去比以往豪氣了不少，而且給人感覺造型上更像傲虎的尾燈。
輪轂的造型更加花哨，走起路來“blingbling”的視覺效果相當出色，配備的是普利司通品牌輪胎，尺寸為225/55 R18。
對于后排乘坐舒適度來說，斯巴魯依舊是一貫的“我們玩技術(shù)的不用考慮乘坐，尤其是后排”這種作風，就這個位置簡直寒酸，哪怕挖出個儲物槽呢……特別是在極寒冬日的北方，后排乘客只能瑟瑟發(fā)抖地看著前排舒舒服服的坐在有加熱功能的座椅上吹著迎面的徐徐暖風......
看看這個鑰匙，往桌子一放肯定有人會認為你的座駕是個小電動車
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